2012年9月19日，由四維圖新承辦的NDS(Navigation Data Standard Association，簡稱NDS，導航數據標準協會)“攜手亞洲 開拓新視野”第一屆亞洲會議在上海成功舉辦。此次會議不僅有來自中國的大量企業，更有來自全球十幾個國家的60多家企業近200名企業代表參加，包括AISIN AW、阿爾派、寶馬集團、博世、歌樂、戴姆勒、電裝、EB 、佳明、哈曼貝克、三菱電機、四維圖新、NAVTEQ、高德、松下、TechniSat、TOMTOM、大眾、ZENRIN、安悅四維、安悅先鋒、奧迪、PSA、世紀高通、中國電信、易圖通、一汽大眾、日立、航盛電子、HTC、現代、科大訊飛、Irion & Junker、KOTEI、靈圖、馬瑞利、MapMyIndia、mapscape、美行科技、摩托羅拉、NAV2、圖新經緯、諾基亞、NUANCE、博泰悅臻、啟明信息、觀致汽車、日圖科技、上汽集團、三星創投、上海交通大學、搜狐、德賽西威、泰為導航、騰訊、THINKWARE、合眾思壯、沃爾沃等眾多企業代表參加了本次會議。同時參會的還有新華社、中新社、人民網、東方網、新民晚報、東方早報、上海汽車報、第一財經、上海電視臺等多家媒體代表。此外，國家測繪地理信息局科技與國際合作司張燕平司長也出席了本次會議。

    據了解，NDS協會是2006年由歐美和亞洲數家主要汽車廠商、系統商以及數據商為主導成立的,旨在通過多方的共同努力，制定新的適合汽車制造商、系統供應商以及地圖供應商未來發展的標準導航電子地圖數據格式(NDS)規格，以提高導航地圖使用效率，降低使用成本，推動導航產品的普及。目前，NDS組織主要成員包括汽車生產商(寶馬、大眾、戴姆勒等)、系統供應商(阿爾派、佳明、哈曼貝克、博世等)以及地圖供應商(NAVTEQ、TeleAtlas、四維圖新等)。在2012年9月，經過NDS多家成員(寶馬，阿爾派以及四維圖新)幾年不斷磋商、研發以及改進，第一款裝配有NDS標準格式數據的汽車產品，即寶馬NBT項目成果(全球第一款使用NDS標準格式數據產品的乘用車)已經問世，并在此次會議上展示了該項目的相關成果，現場參會人員均親自體驗NDS產品的卓越性能。據了解，目前歐洲眾多的汽車生產商，例如寶馬已明確表示，希望在未來全球的新產品中應用NDS作為導航數據的標準格式，并將有相應的項目陸續推出。

    四維圖新總裁孫玉國博士在現場發言時表示，導航電子地圖的標準問題是世界范圍的緊迫難題。2001年，四維圖新率先在中國推出第一張汽車導航電子地圖。隨中國汽車工業快速發展，導航市場迅猛發展，但導航電子地圖的規格數量比汽車銷量增加得更快，這帶來巨大的成本和效率問題。如何形成、能否形成技術先進、為市場所接受的標準，在中國成為重要課題。四維圖新作為中國領先的導航地圖、動態交通信息及汽車綜合信息服務提供商，是中國最早加入MDS協會的會員。四維圖新積極參與NDS協會的工作，推動NDS標準的實際應用。目前，四維圖新已有90人在歐洲和中國從事NDS相關工作。開發NDS導航電子地圖產品或提供NDS 編譯服務。值得一提的是在寶馬的支持下，四維圖新與阿爾派緊密合作，經過4年的合作開發，不僅圓滿完成了BMW NBT項目的數據編譯工作，更創造了一套能夠提供商業化應用的NDS數據產品編譯工具，為BMW NBT 項目提供NDS導航地圖產品，這是目前國際上第一個NDS標準化產品。不僅滿足了寶馬等國際性客戶對于導航地圖產品的苛刻要求，順利通過了寶馬的全球評測，更為將來基于NDS格式數據的商業化應用提供了有力的后臺支撐。

    NDS協會主席Dr.Schwab首先對到場的所有嘉賓表示了熱烈歡迎，感謝四維圖新對本次會議順利召開作出的努力。隨后他詳細介紹NDS的由來及發展情況、NDS的現狀及相關項目進展、 NDS未來展望等，他表示，作為NDS協會在亞洲地區舉辦的第一次大型會議，希望通過本次會議擴大NDS在亞洲的影響力，能夠吸引更多企業加入協會，推動亞洲導航地圖數據標準與國際標準同步。

    國家測繪地理信息局科技與國際合作司司長張燕平首先代表國家測繪地理信息局祝賀會議的成功舉辦，并表示NDS協會是一個有著重要影響力和良好發展前景的標準化組織，四維圖新承辦首屆亞洲會議，說明了中國企業在其中的重要作用，說明中國汽車導航產品在國際市場上起著越來越重要的作用。目前，信息化發展的熱點、難點都在中國，市場應用發展最快、規模最大也將在中國。國家測繪地理信息局作為中國測繪地理信息的主管部門，一直支持地理信息的應用和衛星導航產業的發展。期望有更多的中國企業能夠站在這一領域的制高點，也期待更多國際知名企業關注中國，聯手中國企業家、科技工作者共創未來。

    本次NDS第一屆亞洲會議的成功舉辦，對于推動NDS標準在中國及亞洲市場的應用具有深遠意義。