進入中國市場達五六年之久的藍光(藍光光盤)，陷入停滯不前的狀態，雖然將藍光碟機的價格從起初的5000元以上降到現在1000元以下，但受限于藍光內容的短缺和來自網絡下載的挑戰，目前藍光市場的表現不溫不火。

    為了解決內容困擾，近日華錄嘗試性地推出了“高清加油站”業務，將部分藍光電影重新編輯，每部高清電影的價格降至 1元，希望借此加速藍光的普及。不過記者了解到，雖然這種方式適應了產業發展需要，但僅憑一家之力，短期內并不能緩解藍光片源短缺的尷尬，華錄這種“曲線拯救”藍光市場的措施也很難奏效。

    內容商缺乏推廣動力

    雖然2010年相比2009年來說，在中國大陸市場發售的基于藍光技術的片源出了不少，但是從數量上看，目前還處在千部量級，遠沒有達到圈內人士預期的規模。

    這和內容制作商的“不積極”有很大關聯。在今年的中國藍光內容市場上，唱主角的并不是迪斯尼、華納兄弟、派拉蒙、索尼旗下的米高梅、哥倫比亞等這些我們耳熟能詳的好萊塢影視公司，而是中國國內企業華錄。

    記者在卓越亞馬遜、泰盛文化等中國藍光光盤銷售的幾大渠道統計發現，迪斯尼、索尼影視等公司在2009年10月、11月份集中上市了多部藍光電影，但2010年上市的藍光電影屈指可數，以索尼為例，其在中國大陸主要發行商泰盛文化的官網上，只有《銀城爭霸》一部藍光影片標注是2010年出版的。迪斯尼也只有《玩具總動員2》、《公主與青蛙》、《奇妙仙子與失落的寶藏》等幾部藍光電影。

    這樣，即便包括其他渠道發行的《愛麗絲夢游仙境》、《天降美食》等幾部電影，全球影視公司2010年在中國大陸市場推出的藍光盤片數量應該在50部上下。

    前不久，華錄推出49元藍光碟片時，迪斯尼家庭娛樂中國區總監葉廈軍、索尼影視亞洲地區副總裁馬天明分別接受《中國電子報》記者專訪時都表示，2010年中國大陸藍光內容市場將有快速發展，同時各自也會加大在中國大陸的投入，但截至今年11月15日，包括迪斯尼、索尼影視這兩個先前最為積極的影片公司在內的全球電影制作商在中國大陸市場的推廣缺乏主動性。

    而我們來看看華錄的表現，截至目前，華錄發行藍光影片93部，今年年底發行量有望達到100部，占國內發行量的30%以上。其中，2010年華錄發行了60部，平均每月發行5部。

    網絡下載讓他們猶豫

    “目前華錄80%藍光碟片的價格低于100元，并基本實現影片與院線、DVD同步發行。”中國華錄信息產業有限公司總經理劉觀偉告訴《中國電子報》記者。相比而言，雖然迪斯尼、索尼等影視內容負責人先前都向記者承諾，會縮短以前“院線上映半年后再發行碟片”的周期，但從結果來看，它們顯然沒有兌現承諾。

    這其中有很大一部分原因來自網絡下載的流行。與先前眾多業內人士的擔心一樣，隨著網絡下載越來越流行，不少內容商開始考慮發行藍光碟片的性價比。在此之前，有內容商向記者算過一筆賬，當單部藍光碟片在全球的發行量不能達到萬張級時，企業發行藍光碟片都是虧本的。

    雖然NPD的消費者調查數據也顯示，在過去一年里，只有2.5%的人下載過內容，但記者隨機采訪數十位消費者發現，目前網絡上大量的高清和DVD9電影等也基本滿足了消費者對高清高畫質的追求。

    記者用搜狗影視搜索發現，目前網絡上標有“藍光、高清”字樣的一部影片大小在2G左右，如果用4M帶寬下載，預計在半小時內就能下載完畢。通過對比畫面質量記者發現，在電腦上播放下載版影片與播放藍光碟并沒有很明顯的區別。

    “這是對藍光的誤讀，從效果上看，網絡高清和DVD9的效果與藍光碟片的效果不是一個量級的，但對普通消費者來說，如果不使用電視、投影等大屏幕顯示終端來觀看，效果是差不多的。”《家電論壇》資深評測師楊帆告訴《中國電子報》記者，這也是為何迪斯尼、索尼影視等內容商擔心他們碟片發行量的原因。

    “加油站”難解內容瓶頸

    從趨勢上說，隨著消費電子產品越來越智能化，“高清電視機+藍光碟機+藍光碟片”的模式很有可能在不久的將來被單個智能終端所替代，而不像現在這樣繁瑣。迪斯尼、索尼看到這一趨勢無可厚非，只是過高地估計了網絡下載的力量。

    “這兩者短期是不沖突的，無論是網絡還是加油站的數字發行方式，碟片其本身具有的流通性、收藏價值，短時間內是不會被替代的。”劉觀偉表示。

    為應對中國大陸市場藍光內容的短缺，除加大力度發行藍光碟片外，華錄首創了“華錄高清內容加油站”終端服務模式。按照華錄規劃，年內將在全國推出500個加油站，每個加油站完成超過4000小時高清內容上線，并將在后續實現與院線同步更新。據介紹，華錄藍光及相關產品的用戶只需通過華錄“智慧卡”即可在加油站上下載喜歡的影視內容，內容服務低至1元/部。

    記者了解到，目前消費者雖然能夠免費在網上下載高清電影，但因此發生的費用并不低。以一部2G～3G的高清電影來分析，自己下載至少需要半個小時乃至幾個小時，時間成本很高。如果通過便捷高速下載，需要額外支付網絡費用。

    對比來看，通過高清加油站只需1元就能實現。不過記者了解到，高清加油站的內容僅限于中國經典影片和華錄自產影片，而其他國家或地區的很多資源都沒有涵蓋其中，比如索尼影視掌握的大量的國外經典電影并不對外發售，這是華錄高清加油站內容短板之一。同時，其通過壓縮方式普及藍光也會影響消費者對藍光片源的認可。

    此外，布局高清加油站終端的費用也不是一筆小數目，一臺終端的費用需要幾萬元，而且還不算版權投入和渠道建設等費用，應該說，讓一家企業去解決一個產業的難題短期來看是很難實現的。