觸控面板大廠業(yè)成攜手銳視光電、群創(chuàng)、元豐新科技與明志科大，共同投入航空顯示器駕駛艙研發(fā)計(jì)劃，推動(dòng)中國臺(tái)灣顯示器產(chǎn)業(yè)升級(jí)，透過分工方式，共同搶進(jìn)國際市場(chǎng)商機(jī)。

    據(jù)悉，此一航空顯示器駕駛艙研發(fā)計(jì)劃分工極為細(xì)膩，并且獲得經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)業(yè)發(fā)展署支持；其中，群創(chuàng)負(fù)責(zé)供應(yīng)面板，GIS 則提供低反射鍍膜技術(shù)，元豐新科技則供應(yīng) Mini LED，整合部分則由銳視光電負(fù)責(zé)。

    銳視光電董事長江聰培表示，為厚植中國臺(tái)灣顯示技術(shù)，公司在智慧顯示產(chǎn)業(yè)推動(dòng)計(jì)劃辦公室（CIPO）的協(xié)助下，與明志科技大學(xué)助理教授王逸平進(jìn)行從量子點(diǎn)色轉(zhuǎn)換的載子與熱效應(yīng)行為機(jī)制，探討次毫米與微型發(fā)光二極管在航空顯示中的應(yīng)用與光電檢測(cè)平臺(tái)建立產(chǎn)學(xué)合作。

    江聰培強(qiáng)調(diào)，本計(jì)劃將透過各企業(yè)合新專業(yè)計(jì)劃的整合，聯(lián)手打造高畫質(zhì)顯示的航空駕駛艙顯示器，保持中國臺(tái)灣顯示技術(shù)在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭能力，藉此揮軍國際市場(chǎng)，并推動(dòng)臺(tái)灣地區(qū)顯示產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

    業(yè)成搶進(jìn)車載應(yīng)用市場(chǎng)，除投資保護(hù)玻璃鍍膜廠外，還增加更多零組件整合服務(wù)，看好今年車載相關(guān)營收將有20％～30％成長。業(yè)成也報(bào)喜，曲面玻璃鍍膜產(chǎn)品攜手銳視光電，成功進(jìn)軍航空器駕駛艙顯示器。

    業(yè)成以既有的光學(xué)、機(jī)構(gòu)、電子整合技術(shù)的開發(fā)能量，積極投入車載應(yīng)用。業(yè)成表示，目前車載營收比僅約5％，但相比去年仍有20％～30％成長。公司在車載布局希望做到更多的零組件整合，提供完整的服務(wù)，舉例來說，以前只是單純的提供模塊組裝，對(duì)客戶價(jià)值沒有那么高。過去兩年業(yè)成在臺(tái)中投資了保護(hù)玻璃鍍膜廠，提供抗反射膜產(chǎn)品，也自己設(shè)計(jì)、生產(chǎn)MiniLED背光，透過自制零組件、內(nèi)部整合供應(yīng)鏈，提供加值產(chǎn)品和服務(wù)給車用客戶。

    業(yè)成首度在德國先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛科技展（ADAS&Autonomous Vehicle Technology Expo）展出多項(xiàng)智慧車載的技術(shù)與產(chǎn)品，如抬頭顯示器、超低反射鍍膜技術(shù)，以及Mini LED觸控顯示模塊等。

    其中抬頭顯示器（HUD），可提供高亮度、大視角、遠(yuǎn)景深、高對(duì)比清晰影像，供AI虛實(shí)整合以提供實(shí)時(shí)行車與導(dǎo)航信息，提升駕駛安全。曲面玻璃鍍膜技術(shù)，具有車規(guī)耐候、超低反射、無色偏等特性，與臺(tái)灣銳視光電攜手合作，并在經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)業(yè)發(fā)展署之智慧顯示政策工具助攻下，已成功進(jìn)軍航空器駕駛艙顯示器的市場(chǎng)。今年首度推出Mini LED觸控顯示模塊，相較于傳統(tǒng)LCD背光產(chǎn)品，具有高對(duì)比、高亮度等特性，規(guī)劃展出P2P大尺寸智能儀表觸控顯示模塊，搭配特殊鍍膜技術(shù)提升影像清晰度與一體黑效果。