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搭載自研鏡頭,歐菲光8M ADAS前視三目攝像頭實現(xiàn)量產(chǎn)

來源:投影時代 更新日期:2022-11-03 作者:佚名

    近年來,隨著技術(shù)革新、資本助推,汽車行業(yè)迎來智能駕駛的黃金發(fā)展期。而作為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))感知層的核心傳感器之一,車載攝像頭像素分辨率高、硬件技術(shù)成熟,應(yīng)用空間非常廣闊。隨著ADAS技術(shù)從L2/L3到L4/L5的持續(xù)演進,車載攝像頭正迎來加速放量與創(chuàng)新升級。

    日前,通過搭載高合HiPhi Z車型,歐菲光8M ADAS前視三目攝像頭實現(xiàn)量產(chǎn),三顆模組分別覆蓋30°/100°/120°向前視野,800萬像素實現(xiàn)更精準感知。通過自研三目支架焊接工藝,開發(fā)多目校準算法,實現(xiàn)三目之間光軸偏差小。自此,歐菲光已實現(xiàn)1M-8M ADAS前視/環(huán)視/周視/DMS/OMS等車載攝像頭產(chǎn)品線的全系量產(chǎn)覆蓋。

▲高合HiPhi Z

▲歐菲光8M ADAS前視三目攝像頭

    三目組合精準感知 自研鏡頭高解析力

    歐菲光自研8M ADAS前視三目攝像頭,采用“8M+8M+2M”的三目組合。其中8M長焦攝像頭主要用于汽車高速行駛時,識別車道前方行駛車輛和其他障礙物,即使在本車高速行駛的條件下,也能為域控算法預(yù)留充足的決策和響應(yīng)時間。當檢測前方異常時,ADAS域控能及時控制車輛減速,預(yù)防碰撞事故發(fā)生;而8M廣角攝像頭主要用于紅綠燈、交通標識、道路邊緣、路邊行人的識別;另外2M攝像頭主要用于系統(tǒng)安全冗余,當其中1顆8M模組出現(xiàn)意外故障時,2M模組能夠臨時代替,以便車輛由自動駕駛模式平滑過渡到安全模式,避免交通意外發(fā)生。

    歐菲光早在2015年便前瞻進軍智能汽車領(lǐng)域,深入布局智能駕駛、車身電子、智能中控三大類產(chǎn)品線,目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)。公司于2018年收購富士天津車載鏡頭工廠,進一步強化車載鏡頭全系產(chǎn)品設(shè)計與制造能力。此次量產(chǎn)的8M ADAS前視三目攝像頭,全部采用歐菲光自研鏡頭。3顆鏡頭均為非球面鏡片和球面鏡片組合形式的全玻鏡頭,解析力高,溫漂小,保證攝像頭模組在全生命周期內(nèi)性能穩(wěn)定如初,高度匹配ADAS應(yīng)用場景需求。

    AA工藝散熱優(yōu) 三目光軸偏差小

    隨著輔助駕駛進入性能提升、功能升級的關(guān)鍵周期,作為主傳感器的前置攝像頭也進入了新一輪的硬件迭代周期,800萬像素車載攝像頭成為高端智能化車型的標配。而隨著攝像頭像素不斷提高,模組功耗持續(xù)增大,散熱問題也日趨嚴重。

    憑借在攝像頭模組設(shè)計、制造領(lǐng)域的長年積累和不斷突破,歐菲光開發(fā)激光焊接AA工藝,并成功應(yīng)用于8M ADAS前視三目攝像頭量產(chǎn)。相比于傳統(tǒng)的A鏡頭點膠工藝,激光焊接AA工藝具有散熱更優(yōu)、溫漂更小、COD精度更高、sensor roll角更小的優(yōu)點。同時,歐菲光自研三目支架焊接工藝,結(jié)合多目外參標定算法,能夠確保焊接支架后,三目之間的光軸偏差小,有效保證了量產(chǎn)產(chǎn)品的光軸一致性。

    車載攝像頭全系量產(chǎn) 新增多個ADAS定點

    中泰證券指出,2022年有多款L2+及以上的智能車型上市,全球迎來L2向L3/L4跨越窗口,預(yù)計2030年全球L2、L3和L4/L5級別的滲透率將分別達到30%、35%和20%。作為ADAS及自動駕駛視覺方案的核心傳感器之一,車載攝像頭迎來量價齊升機遇。

    歐菲光車載攝像頭業(yè)務(wù)全面發(fā)展,產(chǎn)品涵蓋從智能駕駛到智能座艙、從艙外到艙內(nèi)的全套攝像頭種類,前視、后視、周視、環(huán)視、艙內(nèi)等多款車載攝像頭產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)。其中在ADAS前視攝像頭領(lǐng)域,除了本次量產(chǎn)的前視8M三目攝像頭,歐菲光已開發(fā)設(shè)計多款單目/雙目/三目8M模組,今明兩年將陸續(xù)搭載在多家客戶的量產(chǎn)車型上。

    此外,隨著ADAS攝像頭朝著小型化方向發(fā)展,歐菲光領(lǐng)先的車載COB封裝工藝,能夠進一步縮小模組尺寸,降低布置難度。同時,歐菲光成熟的AA工藝、高精度的內(nèi)參標定和三角測量校準設(shè)備,以及豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗,正贏來越來越多的新客戶認可。僅今年上半年,歐菲光就順利進入數(shù)家新增客戶的供應(yīng)商體系,并拿到前視、周視等多個ADAS攝像頭定點項目。

    歐菲光依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品,深度布局ADAS傳感器領(lǐng)域,同時積極拓展域控軟硬件和算法能力,提供ADAS系統(tǒng)級解決方案。憑借雄厚的研發(fā)實力、快速的開發(fā)周期、優(yōu)異的交付品質(zhì),歐菲光將推動智能汽車業(yè)務(wù)全面發(fā)展,使之成為公司新的增長動力。

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