項目背景：

    浙江省交通運輸科學(xué)研究院成立于1979年，其前身是浙江省交通科學(xué)研究所，是隸屬于浙江省交通運輸廳的公益二類省屬科研機構(gòu)，專業(yè)從事交通科學(xué)研究、運輸經(jīng)濟研究、交通科技開發(fā)、工程質(zhì)量試驗檢測、工程技術(shù)咨詢和交通新材料研發(fā)等服務(wù)。浙江交科院現(xiàn)設(shè)4個研發(fā)部門、3個管理部門和5個科技服務(wù)部門。即：橋隧工程研究室、道路工程研究室、智能交通工程研究室、交通發(fā)展研究室；綜合辦公室、總工室、經(jīng)營管理部；工程試驗檢測中心、浙江省交通運輸環(huán)境監(jiān)測中心、浙江交科交通科技有限公司、浙江交科環(huán)境科技有限公司、浙江交科計量校準(zhǔn)有限公司。參股企業(yè)有杭州通昊科技有限公司等。由于單位的部門較多，而且有些部門不在同一棟層，甚至是不同的地點，因此如果要進行集中式會議，必須要全部的參會人員集中到統(tǒng)一的會議室進行。為了響應(yīng)國家低碳環(huán)保、綠色出行，研究院準(zhǔn)備采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)多個不同的部門參會人員能進行實時的會議。

    項目需求：

    浙江省交通運輸科學(xué)研究院從實際需求出發(fā)，擬建立以研究院大樓為中心點的遠程視頻會議系統(tǒng)，各個分支點包括了全部的下屬各部門20個分點。并要求視頻會議系統(tǒng)能進行實時的音視頻傳輸，視頻清晰度能達到1080P的全高清，音頻達到高質(zhì)量的CD音質(zhì)，并能進行日常的PPT、WORD文檔協(xié)同培訓(xùn)功能�？茖W(xué)研究院經(jīng)過多方的產(chǎn)品考察，雖然硬件的視頻會議系統(tǒng)，視頻質(zhì)量較高，但成本較高，而視頻會議軟件成本較低，但視頻質(zhì)量也能達到硬件視頻會議系統(tǒng)，因此科學(xué)研究院傾向于選購軟件的視頻會議產(chǎn)品。最后通過市場上多個視頻會議軟件的對比和測試，最終采用較為成熟的PoloMeeting視頻會議系統(tǒng)。

    項目解決方案：

    匯研科技獨立研發(fā)的PoloMeeting視頻會議系統(tǒng)，采用國內(nèi)領(lǐng)先的H.264視頻編碼技術(shù)，在相同的帶寬內(nèi)，比一般視頻會議軟件能傳輸更為清晰、流暢的圖像。科學(xué)研究院由于各個不同的部門都采用光纖網(wǎng)絡(luò)進行連接，為項目傳輸1080P視頻的需求建立了良好的通信基礎(chǔ)。另外PoloMeeting視頻會議系統(tǒng)經(jīng)過10年的研發(fā)，在文檔協(xié)同培訓(xùn)中具有較大的行業(yè)優(yōu)勢，因此能完全滿足浙江省交通運輸科學(xué)研究院遠程會議的要求。