2011年6月30日，令人期待已久的京滬高速鐵路正式開始運營。京滬高鐵全長1318公里，從北京南站出發終止于上海虹橋站，總投資約2209億元。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

    在之前的高鐵樞紐站LED信息發布系統的公開招標活動中，深圳市聯建光電股份有限公司憑借多項優勢在激烈的競爭中勝出，一舉奪下徐州、宿州、蚌埠、滁州、鎮江、丹陽、昆山、常州、無錫、蘇州、濟南、棗莊、滕州、曲阜、泰山等15個樞紐站的LED信息系統的建設權，成為高鐵項目的重要合作伙伴。

    為配合各樞紐站臺的需要，聯建光電采取了高密度的6mm像素間距，顯示屏清晰度高，視距遠，視角廣，畫質特別優美。其中，安裝在每個樞紐站候車廳的彩屏都是采取雙面吊掛裝置，幾乎進入候車大廳的每位旅客都可以清晰的看到彩屏上的畫面，極大的方便了旅客的出行。聯建光電為高鐵項目提供的彩屏總面積接近2000平方米，這也是聯建光電公司今年上半年的一個重大案例，目前這些彩屏都已經安裝調試完畢并投入使用。

鎮江西/雙面吊掛屏

無錫東/雙面吊掛屏

濟南西站高架屏/雙面屏吊裝屏

    作為國內LED顯示屏行業的領軍企業，深圳市聯建光電股份有限公司一直以來兢兢業業專注于高品質LED顯示屏產品的研發與生產，秉承“做細節大師，做精品工程”的理念，已經為國內外數千客戶提供了近萬塊高性價比的LED顯示屏。這些顯示屏運行穩定，廣獲用戶好評，聯建光電不僅在顯示屏行業獲得了“質量有保證”的口碑，也逐漸在業界樹立起頂級的LED顯示屏品牌。京滬高鐵LED全彩屏項目的成功，又一次見證和鞏固了聯建光電在行業中的領頭羊地位。