1990年以前LED顯示屏的成長形成時期。一方面，受LED材料器件的限制，LED顯示屏的應用領域沒有廣泛展開，另一方面，顯示屏控制技術基本上是通訊控制方式，客觀上影響了顯示效果。這一時期的LED顯示屏在國外應用較廣，國內很少，產品以紅、綠雙基色為主，控制方式為通訊控制，灰度等級為單點4級調灰，產品的成本比較高。

    1990-1995年，這一階段是LED顯示屏迅速發展的時期。進入九十年代，全球信息產業高速增長，信息技術各個領域不斷突破，LED顯示屏在LED材料和控制技術方面也不斷出現新的成果。藍色LED芯片研制成功，全彩色LED顯示屏進入市場；電子計算機及微電子領域的技術發展，在顯示屏控制技術領域出現了視頻控制技術，顯示屏灰度等級實現16級灰度和64級灰度調灰，顯示屏的動態顯示效果大大提高。這一階段，LED顯示屏在我國發展速度非常迅速，從初期的幾家企業、年產值幾千萬元發展到幾十家企業、年產值幾億元，產品應用領域涉及金融證券、體育、機場、鐵路、車站、公路交通、商業廣告、郵電電信等諸多領域，特別是1993年證券股票業的發展更引發了LED顯示屏市場的大幅增長。LED顯示屏在平板顯示領域的主流產品局面基本形成，LED顯示屏產業成為新興的高科技產業。

    1995年以來，LED顯示屏的發展進入一個總體穩步提高產業格局調整完善的時期。同時，LED顯示屏產業內部競爭加劇，形成了許多中小企業，產品價格大幅回落，應用領域更為廣闊，產品在質量、標準化等方面出現了一系列新的問題，有關部門對LED顯示屏的發展予以重視并進行了適當的規范和引導，目前這方面的工作正在逐步深化。我國的LED顯示屏產業經過幾年的發展，基本形成了一批具有一定規模的骨干企業。據不完全統計，至1998年底，年度銷售總額在1000萬元以上的企業有20多家，其銷售總額達6億元左右，占行業市場總額的85%以上。全國從事LED顯示屏的各類企業有100余家，從業人員近6000人，行業年度銷售總額近8億元人民幣，1996年、1997年的增長速度均保持40%左右，1998年略有回落。在國內市場上，國產LED顯示屏的市場占有率近100%，國外同類產品基本沒有市場，四十三屆世乒賽主會場天津體育中心、京九鐵路、北京西客站、首都機場、浦東機場等，均由國內代表企業中標。技術水準相對領先。

    LED顯示屏的應用涉及社會經濟的許多領域，主要包括：

    證券交易、金融信息顯示。這一領域的LED顯示屏占到了前幾年國內LED顯示屏需求量的50%以上，目前仍為LED顯示屏的主要需求行業。上海證券交易所、深圳證券交易所及全國上萬家證券、金融營業機構廣泛使用了LED顯示屏。

    機場航班動態信息顯示。民航機場建設對信息顯示的要求非常明確，LED顯示屏是航班信息顯示系統FIDS(Flight information Display system)的首選產品，首都機場、上海浦東國際機場、海口美蘭機場、珠海機場、廈門高崎機場、深圳黃田機場、廣州白云機場及全國數十家新建和改擴建機場都選用了國產的LED顯示屏產品。

    港口、車站旅客引導信息顯示。以LED顯示屏為主體的信息系統和廣播系統、列車到發揭示系統、票務信息系統等共同構成客運樞紐的自動化系統，北京站、北京西站、南昌站、大連港等國內重要火車站和港口都安裝了國內廠家提供的產品和系統。

    體育場館信息顯示。LED顯示屏已取代了傳統的燈泡及CRT顯示屏，四十三屆世乒賽主場地天津體育中心首次采用了國產彩色視頻LED顯示屏，受到普遍好評，上海體育中心、大連體育場等許多國內重要體育場館相繼采用了LED顯示屏作為信息顯示的主要手段。

    道路交通信息顯示。智能交通系統（ITS）的興起，在城市交通、高速公路等領域，LED顯示屏作為可變情報板、限速標志等，替代國外同類產品，得到普遍采用。

    調度指揮中心信息顯示。電力調度、車輛動態跟蹤、車輛調度管理等，也在逐步采用高密度的LED顯示屏。

    郵政、電信、商場購物中心等服務領域的業務宣傳及信息顯示。遍布全國的服務領域均有國產LED顯示屏在信息顯示方面發揮作用。

    廣告媒體新產品。除單一大型戶內、戶外顯示屏做為廣告媒體外，國內一些城市出現了集群LED顯示屏廣告系統；列車LED顯示屏廣告發布系統也已在全國數十列旅客列車上得到采用并正在推廣。