2024年，車載顯示行業(yè)延續(xù)智能化、電動化浪潮，市場規(guī)模持續(xù)擴大。根據(jù)貝哲斯咨詢的調(diào)研數(shù)據(jù)，2024年全球汽車液晶顯示器市場規(guī)模84.8億美元，預(yù)計到2031年達122.4億美元，中國作為全球最大的汽車市場，車載顯示需求尤為旺盛，同時新能源汽車滲透率的提升進一步刺激了車載顯示需求增長。

    翰博高新2024年以來重點開發(fā)拓展車載背光顯示模組市場，公司車載背光顯示模組保持了良好的增長態(tài)勢。受公司車載屏幕用背光顯示模組等產(chǎn)品收入有所上升的影響，2024年同比營業(yè)收入增加18,368.32萬元。基于現(xiàn)有車載市場對顯示屏的需求及要求提高，翰博高新成功設(shè)計開發(fā)完成防窺、曲面、超薄、超窄、異形等各式車載應(yīng)用背光產(chǎn)品。

    2025年Mini-LED技術(shù)將進入規(guī)模化商用新階段，技術(shù)突破與成本下降驅(qū)動市場規(guī)模快速擴容。根據(jù)中研院發(fā)布的報告顯示，2023年中國Mini-LED產(chǎn)品出貨量達2,000萬臺，行業(yè)規(guī)模突破190億元，2025年有望增長至400億元，年增速超40%。

    緊跟市場需求，翰博高新重點研發(fā)車用Mini-LED背光產(chǎn)品，公司深耕的Mini-LED技術(shù)憑借高亮度、廣色域及長壽命優(yōu)勢，在車載顯示領(lǐng)域的滲透率快速提升，逐漸成為行業(yè)主流技術(shù)方向之一。目前已經(jīng)成功與眾多Tier1供應(yīng)商及整車廠展開合作，車載類產(chǎn)品覆蓋了BOE、航盛電子、Marelli、海微科技、諾博汽車、華星光電等知名企業(yè)，蔚來、奇瑞、一汽、廣汽、吉利、福特、阿斯頓馬丁等汽車生產(chǎn)企業(yè)。

    2024年，翰博高新在車載TLCM及車載Mini-LED領(lǐng)域先后實現(xiàn)了突破，先后開案了奇瑞、東風(fēng)嵐圖、開沃、吉利等數(shù)家汽車整機廠TLCM項目，相關(guān)產(chǎn)品運用在蔚來、長城等車型。

    在技術(shù)研發(fā)層面，翰博高新重點布局Mini-LED曲面顯示技術(shù)、車載HUD顯示技術(shù)、前光導(dǎo)光板技術(shù)、反射式背光模組開發(fā)以及綠色背光技術(shù)等前沿領(lǐng)域。“Mini-LED反射罩成型技術(shù)研發(fā)項目”和“車載15.6 Mini燈板開發(fā)技術(shù)項目”進入試產(chǎn)階段。“Mini-LED反射罩成型技術(shù)研發(fā)項目”經(jīng)過對反射罩結(jié)構(gòu)設(shè)計及模具設(shè)計的精細優(yōu)化與革新，成功開發(fā)出一套創(chuàng)新的工藝流程。該系列創(chuàng)新措施顯著增強了背光模塊的亮度性能，并對光暈效應(yīng)進行了有效優(yōu)化，實現(xiàn)了光線分布的均勻化與集中化。此外，這些改進措施亦有助于顯著降低生產(chǎn)成本，提升耐候性，更適用于車載相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品。“車載15.6 Mini燈板開發(fā)技術(shù)項目”針對Mini-LED芯片，致力于開發(fā)適宜的轉(zhuǎn)移工藝，以確保芯片在轉(zhuǎn)移過程中的穩(wěn)定性與可靠性，同時亦著力于開發(fā)與Mini-LED相匹配的驅(qū)動電路及控制算法，旨在實現(xiàn)高亮度、高對比度以及低功耗的顯示效果，還對Mini-LED顯示器的光學(xué)及熱管理進行了優(yōu)化設(shè)計，以提升顯示器的穩(wěn)定性和延長其使用壽命。

    目前，翰博高新正全力投入新項目開發(fā)中，與各大車企同保持緊密溝通，深度參與方案設(shè)計與制定，發(fā)揮關(guān)鍵作用。同時，公司也積極與面板廠商及終端生產(chǎn)企業(yè)就筆記本電腦和VR等消費電子領(lǐng)域用的Mini-LED背光產(chǎn)品開展合作開發(fā)。

    2025年，翰博高新加速布局車載連屏、異形屏等創(chuàng)新形態(tài)，深化與Tier1供應(yīng)商及整車廠的合作，擴大Mini-LED背光產(chǎn)品在中高端車型的應(yīng)用份額，并持續(xù)投入Mini-LED技術(shù)研發(fā)，重點突破精細控光、窄邊框設(shè)計、巨量轉(zhuǎn)移及良率提升等關(guān)鍵工藝，擴大在車載顯示領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。