NVIDIA DRIVE 軟件定義平臺將從 2025 年起應(yīng)用于所有捷豹和路虎車型。
捷豹路虎和 NVIDIA 正在重新定義現(xiàn)代豪華,將智能化融入到客戶體驗之中。
作為其“重塑未來”戰(zhàn)略的一部分,捷豹路虎于 2 月 16 日宣布將在全棧式 NVIDIA DRIVE Hyperion 8 平臺上開發(fā)未來的新車型,并搭載 DRIVE Orin,為這些車型提供各種主動安全、自動駕駛和停車系統(tǒng),以及建立在 DRIVE AV 軟件上的駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)還將使用 DRIVE IX 軟件堆棧提供車內(nèi) AI 功能,包括駕乘人員監(jiān)控和高級可視化功能。
這家著名的現(xiàn)代豪華汽車制造商將從 2025 年開始與 AI 計算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者——NVIDIA 合作,為未來的捷豹和路虎汽車構(gòu)建軟件定義功能,并不斷改進(jìn)各種自動駕駛和智能功能。
這將幫助捷豹路虎打造出全球最具吸引力的汽車,同時保留捷豹和路虎車型獨特的個性化設(shè)計元素,并徹底改變客戶的駕乘體驗。
這些汽車將在一個統(tǒng)一的計算機(jī)架構(gòu)上構(gòu)建,該架構(gòu)能夠通過軟件定義服務(wù)為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值并實現(xiàn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。而集中式計算以及能夠通過 OTA 升級的各種智能功能將強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理。
為了重新定義可靠的現(xiàn)代豪華汽車,下一步便是加入安全、便捷的 AI 功能。
捷豹路虎首席執(zhí)行官 Thierry Bolloré 表示:“我們與 NVIDIA 的這一長期戰(zhàn)略合作關(guān)系將給未來的車輛帶來巨大的潛力,而我們將繼續(xù)轉(zhuǎn)型成為真正的跨國數(shù)字化企業(yè)。”
端到端智能系統(tǒng)
未來的捷豹和路虎汽車將采用 NVIDIA AI 進(jìn)行端到端開發(fā)。
這項開發(fā)工作首先從數(shù)據(jù)中心開始。兩家公司的工程師將一起使用 NVIDIA 數(shù)據(jù)中心解決方案訓(xùn)練、測試和驗證新的自動駕駛功能。
這包括從原始數(shù)據(jù)收集到驗證過程中,開發(fā)和驗證自動駕駛技術(shù)所需的數(shù)據(jù)中心硬件、軟件和工作流程。NVIDIA DGX 超級計算機(jī)提供 DNN 開發(fā)和訓(xùn)練所需的構(gòu)建模塊,而 DRIVE Sim 則在仿真中提供實現(xiàn)安全自動駕駛體驗所需的驗證、復(fù)現(xiàn)和測試功能。
借助 NVIDIA Omniverse,工程師們可以在虛擬空間中開展協(xié)作,并通過生成的高保真合成數(shù)據(jù)對這些 DNN 進(jìn)行全面的測試和驗證。
捷豹路虎將在“車輛的中樞神經(jīng)系統(tǒng)” NVIDIA DRIVE Hyperion 上部署這一全棧解決方案。NVIDIA DRIVE Hyperion 內(nèi)置車輛的“大腦”——DRIVE Orin 集中式 AI 計算平臺,并且包含用于自動駕駛、泊車和智能駕駛艙應(yīng)用的車輛安全及乘員安全系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和傳感器。
NVIDIA DRIVE Orin
來自 NVIDIA 和捷豹路虎的全球最頂尖的軟件和 AI 工程師,將為未來汽車提供貫穿整個車輛生命周期的改進(jìn)和支持。
NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示:“新一代汽車將使汽車行業(yè)變成最大、最先進(jìn)的技術(shù)行業(yè)之一。可編程的軟件定義汽車將在其整個生命周期不斷提供新的功能和服務(wù)。”
對未來負(fù)責(zé)
憑借全新智能架構(gòu)以及向零排放驅(qū)動系統(tǒng)的過渡,捷豹和路虎汽車不僅將改變客戶的體驗,而且還將變得更加環(huán)保。
除了在未來實現(xiàn)所有汽車的電氣化之外,這家汽車制造商的另一個目標(biāo)是 2039 年在其供應(yīng)鏈、產(chǎn)品和運營中實現(xiàn)凈零碳排放,將可持續(xù)性與其悠久的傳統(tǒng)完美融合。
通過開發(fā)智能汽車,以及在 NVIDIA 高性能計算的支持下,捷豹路虎正在投資于開發(fā)能夠給所有道路使用者帶來安全、便捷和舒適體驗的技術(shù)。
在這個重塑豪華體驗的新時代,捷豹和路虎汽車將憑借這一責(zé)任感在未來幾十年持續(xù)引發(fā)消費者的情感共鳴。