我們可以將英偉達(dá)Tegra SoC芯片不受市場(chǎng)“歡迎”的原因歸咎于來自聯(lián)發(fā)科的競(jìng)爭(zhēng)壓力。事實(shí)上，這也是英偉達(dá)CEO黃仁勛(Jen-Hsun Huang)所持的觀點(diǎn)。黃仁勛表示，該公司正在逐步退出智能手機(jī)和平板電腦芯片市場(chǎng)。

    “目前，主流手機(jī)市場(chǎng)變化太快，現(xiàn)在彼此之前的差異主要集中于價(jià)格。我們可以看到聯(lián)發(fā)科對(duì)高通施加的壓力，我們也能看到聯(lián)發(fā)科對(duì)Marvell和博通以及其他芯片生產(chǎn)商的壓力。我們?cè)谶@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)過程中明白了很多，但是我們也經(jīng)歷了很多挫折。沒關(guān)系！如果你想要成為一家創(chuàng)新型公司，你必須經(jīng)歷失敗。”黃仁勛在接受記者采訪時(shí)表示。

    不過，黃仁勛稱，他看好Tegra芯片在主打游戲功能的高端移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)上的前景。如果手機(jī)制造商想要打造平板電腦或者手機(jī)領(lǐng)域的“保時(shí)捷”，它們會(huì)選擇英偉達(dá)Tegra芯片。

    英偉達(dá)Tegra芯片曾以強(qiáng)勁的勢(shì)頭殺入移動(dòng)芯片市場(chǎng)，Tegra 3 SoC更是在性能和耗能方面達(dá)到了非常好的平衡。這款芯片在Nexus7中獲得了成功，但是第二代Nexus7卻放棄了英偉達(dá)Tegra芯片，搭載了高通驍龍芯片。

    但是，這并不意味著Tegra末日將要來臨，這款芯片將轉(zhuǎn)攻游戲設(shè)備和車載系統(tǒng)。今年1月，在CES展上，黃仁勛著重強(qiáng)調(diào)了英偉達(dá)與豪華汽車生產(chǎn)商的合作。Tegra芯片在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用主要集中在車載視覺處理及娛樂控制系統(tǒng)。在今年CES展會(huì)上，英偉達(dá)展示了奧迪將于今年在全球范圍推廣的基于其 Tegra芯片的MIB信息娛樂系統(tǒng)。

    不過，豪華汽車只是一個(gè)小眾市場(chǎng)，它的出貨量不可能達(dá)到智能手機(jī)的出貨量。在傳統(tǒng)PC產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)停滯，現(xiàn)在又要退出手機(jī)市場(chǎng)情況下，英偉達(dá)需要另辟蹊徑，讓自己在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。