昨天，由市政府新聞辦和十八大新聞中心共同組織的“科學發展成就輝煌”北京市特色項目參觀采訪系列活動繼續舉行。30家中外媒體的50名記者先后到西城區綜合行政服務中心、北京市公安交通指揮中心、金融街社區教育學校參觀、采訪。

    上午，記者們來到位于西直門內大街的西城區綜合行政服務中心，辦事大廳使用面積近15000平方米，設有131個服務窗口。西城區30多個委辦局進駐中心，集中了涉及行政審批、社會管理、公共服務、效能監察等方面的辦理事項300余項。

    親自試試觸摸屏式引導服務系統，采訪了正在辦理工商執照的市民，記者們驚嘆于這座現代化服務中心的便捷和周到。來自英國媒體的女記者Sarah告訴記者，這座服務中心比起倫敦的一些同類服務機構，更加寬敞明亮。來自悉尼《澳華時報》的記者Yan Garry注意到服務的細節。服務中心五層樓每一層地面上都設有盲道，窗口還有專門服務特殊人士的設施；供辦事人坐的皮椅非常柔軟舒適，老人在冬天坐下不會感覺過硬或過冷；等待的時候，辦事人可以通過面前的屏幕，了解各類服務新聞。“真正的貼心服務不是體現在宣傳片、口號、廣告上，而是體現在細節上，我今天切身感受到了政府服務的進步。”他說。

    走進市交管局公安交通指揮中心，記者們被眼前的巨型幕墻震撼了。幕墻上顯示著當前全市主要道路的交通流量情況，通過不斷切換的實時監控畫面，以及交通事件自動監測系統、交通氣象信息系統等，城市交通狀況一目了然。而在這背后，是遍布全市快速路、主干路網的上萬個監測器24小時自動采集路面交通流量、流速、占有率等運行數據，通過整合、分析、處理，以畫面方式顯示出直觀信息。

    單兵定位系統、視頻交通信號控制系統、122接警系統、交通流量預測預報系統……市交管局科技處處長鄒平將36個子系統一一快速演示，令記者們眼花繚亂，應接不暇。

    一個擁有500多萬輛機動車的城市是如何進行交通管理的？來之前，許多記者有這個疑問。當他們在北京通過乘坐公共交通，目睹交警、志愿者文明引導，再走進這個城市交通管理的核心后，這個疑問有了答案。

    Sarah說，雖然北京的人和車都很多，但道路交通狀況卻比她想象中要好，“北京的路很寬，在馬路邊、十字路口，經常可以看到志愿者和交警指路，管理得都非常好。”