問：我們行業媒體來講，很關注三星在鐵路市場發展的情況，我們都知道，中國鐵路發展很迅速，三星商用大屏在鐵路市場必不可少。我想問一下三星的商用大屏在中國鐵路市場是否應用？具體的案例可以介紹一下？

    翟南極：我們可能從最大的概念放在交通類里面，再往下放是有軌交通里面，地鐵，鐵路和高鐵基本上是屬于很相似的行業。在這三塊當中地鐵行業，在鐵路行業，我們取得了一定的成績，如果您在北京的話，看北京1、2號線，北京地鐵最重要的兩條線路里面，基本用的三星的顯示器，包括廣州、上海、廣州的5號線，上海很多線路也是用三星的顯示器。

    問：在高鐵上面，三星液晶拼接有如何針對性舉措呢？

    翟南極：中國這兩年的發展非常的迅猛，而且整體高鐵市場也很大。我們仔細的分了一下，兩個市場很大，一個是整體的調度應用市場，一個是整體的線路和站臺監控調度中心應用市場很大，監控中心市場也是很大，我們正在推進三星LFD在高鐵行業的應用，只是作為顯示終端產品需要和很多的這種兄弟廠家，很多合作的廠家一起推進，包括很多高鐵里面，做得比較好的公司，合作關系都是不錯，在一些站臺上面實現了我們LFD的突破。

    問：現在的新產品已經上市了，鐵路市場也是非常大的一個市場，下一步三星會把鐵路這一塊，作為一個重點的行業來做嗎？

    翟南極：鐵路肯定是重點的行業，我也一直說能源、交通、金融這些行業都是我們非常關注，鐵路在交通當中，也是一個重中之重，特別是我們高鐵建設，國家的投入國家的支持，決心和態度是很明確的。

    問：有具體的營銷策略嗎？

    翟南極：談到鐵路，我們看到了很大的需求，但是也明白這個困難，也是很大的，因為鐵路系統一直以來，對產品的更替，或者產品的換代不是特別的積極，或者說是一個相對保守的一個行業，需要有很多成功案例擺在他面前，才會改變自己的產品，鐵路監控，鐵路系統的信號，包括顯示系統都是這樣的概念。我們在幾個站點，已經有了這些突破，這些突破更多是作為試點工程進入的，通過這些試點工程，我們可以以點帶線，最后以線帶面，全面在高鐵當中鋪開。