四川成都鐵路局綿陽工務段由原廣元工務段和原綿陽工務段于2004年12月15日合并組成，地處寶成線的南段，管轄鐵路正線總里程769.877Km。固定資產總值71億元。全段管理機構設8個科室，分別為：辦公室、黨群工作室、安調科、線路技術科、橋隧技術科、財務和計劃科、勞動人事教育科、材料科。設多經公司1個，下轄兩個分公司，設集經公司兩個，下設現場管理車間12個，其中線路車間7個，綿陽設綜合機修車間1個（含廣元分所），鋼軌探傷車間1個。全段共有一線生產工區（班組）98個，全段共有職工3000余人。

    隨著鐵路提速和系統機構改革，鐵路局需要及時、快速、高效的進行信息溝通，重要決策傳達，上級會議精神傳達等諸多重要交流；為了適應激烈競爭需求，加速信息溝通的即時性，這需要建立一個統一的視頻協作平臺，進行及時、高效溝通和協作。

    綿陽工務段規模龐大，機構分支分布廣泛，由于鐵路的特殊性，一個部門或機構往往分布在鐵路沿線的數十個站段。因此，溝通和會議的模式也是多種多樣的，單位使用較多而且頻繁，這就對網絡視頻會議系統提出了很高的要求，即能滿足當地的會議，又要能夠滿足跨區域的會議。由于鐵路系統改革后組織結構的特點，跨地域會議召開的比較多，視維Super-V視頻會議系統實現了：遠程會議、遠程培訓、即時會議、即時消息、與硬件的互聯互通、電話接入等

    四川成都鐵路局綿陽工務段大力推進信息化建設，啟動視頻會議項目，經過層層測試評估，視維視頻會議以其平實的價格、簡易的操作、完善的、人性化的設計界面、豐富的數據功能脫穎而出，得到鐵路局工務段的認可。視維視頻會議的使用，全面提高了會議質量，實現高質高效的圖像，加強了內部溝通、外部協作，提高了工作效率，為鐵路部門節省了旅行開支。

    視維（Super-V）作為網絡視頻會議的先鋒代表，先后得到了上海鐵路局、濟南鐵路局、成都鐵路局、天津鐵路局、呼和浩特鐵路局、成都鐵路機務段、沈陽鐵路局、重慶鐵路機務段、貴陽鐵路機務段、齊齊哈爾鐵路機務段、武鐵物質供應段、鄭家屯車輛段、哈爾濱鐵路局車輛段、蘭州西車輛段、福建永安鐵路局車輛段、南京鐵路電務段、南京地鐵、鐵阜高速公路、阜朝高速公路等的應用和認可。