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助力北京冬奧,易華錄貢獻“央企力量”

來源:易華錄 更新日期:2022-02-17 作者:王凌

    【導讀】2月4日晚,2022年北京冬季奧運會(下稱“北京冬奧”)大幕開啟,來自全世界的頂尖運動員在冬季奧林匹克運動會賽場上奮力拼搏。在這場冰雪盛宴的臺前幕后,易華錄展現硬核科技,攜大批“交通科技產品”從交通基礎設施建設、安全運輸綠色出行到交通安保協同管控等領域,全面助力北京冬奧,貢獻“央企力量”。 

01

智能公交系統

    易華錄攜手北京公交集團,旗下子公司華錄智達設計建設的公交全要素監控和指揮系統,在冬奧賽事期間,支撐北京公交集團對北京賽區和延慶賽區優化設計了100多條巴士服務線路,基于北斗的綠色公交智能終端部署到800多輛賽事保障公交車輛,為冬奧運動員、工作人員和媒體記者,往返于酒店和場館等出行提供了保障服務,賽事期間,公司出動百名技術保障工作人員,為冬奧賽事提供全天侯交通安全運輸技術保障支撐。

圖1:公交全要素監控和指揮系統

    公交全要素監控和指揮系統,助力推動特大型城市地面公共交通企業數字化轉型,為網絡化區域智能調度模式升級提供支撐。在系統實現公交出行生產要素全面感知基礎上,開發基于云計算、光磁融合的公交業務協同平臺,建立城市公交運營行車規劃、智能協同調度、運營評價、能源管控、車輛維保技術應用體系,構建“實體-信息-情境”三位一體的數字孿生公交系統;并結合企業核心管理應用,延伸開發了重大活動模塊,實現了運輸保障任務的全流程、全要素的監控和指揮,應用服務于冬奧巴士場景。

02

交通運輸調度與應急指揮

    易華錄旗下子公司高誠科技為交通運輸部提供了交通運輸調度與應急指揮平臺,在冬奧賽事期間,融合公路、鐵路、兩客一危等數據資源,重點監測賽區公路擁堵狀態;同時,為北京交通大學提供了冬奧專題仿真平臺,針對北京賽區周邊道路建立仿真模型,為高校師生研究冬奧等重大賽事活動交通管控及交通組織優化等提供支撐。交通運輸調度與應急指揮平臺,通過實現跨部門數據融合挖掘與協同應用等技術創新,打破了行業領域壁壘及常規性分析理念,實現了監測手段擴展、監測精度提升、業務應用深化。仿真平臺創新性地利用RNN循環神經網絡對重點區域節點關鍵程度進行識別,自動定位關鍵區域的擁堵成因,并對路網中各條道路和節點的交通狀態變化進行短時交通預測。

圖2:交通運輸調度與應急指揮平臺

03

冬奧交通風險感知與協同管控

    同時,公司積極參與科技部國家重點研發計劃,加入清華大學項目團隊“冬奧會交通與安保協同管控體系”項目(2019年3月-2022年2月),其中,易華錄牽頭課題2 “區域交通與城市安全的風險動態感知和協同管控研究” 。課題按照“風險感知-風險識別-預警預測-協同管控”一體化防控研究為主線,“信息安全機制”研究為支撐的邏輯思路,面向交通場景的城市運行安全風險分布式動態感知、風險識別與資源配置技術與方法、風險預警研判技術與決策支持技術,應急響應與交通協同管控技術等進行研究,研發時間和效率目標下的全周期勤務協同管控系統,并開展交通全要素信息安全與監管機制研究。根據賽事安保需要布設多處天氣預警監測以及交通安保監測設備,但目前的固定式監測設備成本高,很難實現無縫監測,且機動靈活性相對較差,不能適應短期臨時性且對于監測設備需求量較大的場景。課題研究結合冬奧會實戰需求,研發了集成多個監測傳感器的移動監測設備,將應急救援響應和應急資源配置等研究成果進行示范應用,著眼冬奧會氣候嚴寒、“兩地三賽區”等特點以及新冠肺炎疫情防疫壓力大的實際,提升了冬奧會新能源車輛應對突發事件的應急能力。

    冬奧會賽程期間,實現了技術指標實戰測試,系統具體參數如下:

    1.基于多源數據的重點對象識別準確率≥90%;

    2.交通要素突發的城市安全事件有效預警率≥75%;

    3.區域交通與城市安全交互分析、協調指揮決策支持系統輔助決策方案生成時間≤10秒。

    冬奧會期間人、車、路等交通要素錯綜復雜,全域感知、全景融合、全面協同為交通運行安全監測提供必要保證。未來易華錄將借助助力冬奧取得的階段性科技成果基礎上,再接再厲繼續推進智能交通數字產業鏈整合集聚,打造高效、便捷、安全、低碳、環保、共享、智能、創新的綠色出行新生態,提升交通出行的用戶體驗,提高交通與安保協同管控的事件處置能力,為舉辦國家各類重大活動保駕護航。為加快交通科技強國戰略實施,貢獻央企擔當。

    作者:王凌(北京易華錄信息技術股份有限公司 縱向科研中心主任 )

圖3:崇禮賽區路網突發交通事故的交通組織對應策略庫以及仿真

    圖4:北京冬奧會延慶賽區各條主要干道,系統聯合測試施工及奧運專用道標志牌安裝收尾工作

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