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科達(dá)折桂2021“浦東杯”人工智能創(chuàng)新應(yīng)用大賽

來源:投影時(shí)代 更新日期:2021-09-28 作者:pjtime資訊組

    9月26日,2021“浦東杯”人工智能創(chuàng)新應(yīng)用大賽在上海浦東新區(qū)拉開帷幕。作為全球科創(chuàng)中心和人工智能先導(dǎo)區(qū),大賽吸引了眾多高科技企業(yè),經(jīng)過嚴(yán)格的資格篩選,最終有118支隊(duì)伍參賽。科達(dá)歷經(jīng)預(yù)賽、初賽、決賽三輪激烈角逐,最終脫穎而出,一舉拿下特等獎(jiǎng),參賽項(xiàng)目也成功納入上海市智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺項(xiàng)目資源庫。

    品牌賽事,重磅課題

    此次大賽作為上海市級技能大賽和重點(diǎn)品牌賽事,在命題設(shè)計(jì)上,聚焦人工智能技術(shù)在全域全場景全方位落地應(yīng)用,著力挖掘一批創(chuàng)新成果和創(chuàng)新人才。科達(dá)以“全息感知環(huán)境下基于深度學(xué)習(xí)的交通信號控制”課題參賽,技驚四座。

    該課題圍繞人工智能在信號控制系統(tǒng)方面的應(yīng)用,提出打造傳感器融合的全息路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)人車的100%數(shù)據(jù)采樣率、毫秒級數(shù)據(jù)更新頻率、亞米級軌跡空間精確度;通過三維場景重建技術(shù),使監(jiān)控視角與場景完美融合,將道路呈現(xiàn)在可視化的數(shù)字孿生世界;運(yùn)用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)信號控制算法,對高度不確定性、強(qiáng)非線性、大時(shí)變的復(fù)雜交通路況實(shí)時(shí)計(jì)算,做出控制決策,最終實(shí)現(xiàn)全息路網(wǎng)下的實(shí)時(shí)信號控制。

    在檢測設(shè)備全覆蓋路口采用全息路網(wǎng)控制后,路口所有方向車輛的行程時(shí)間相較于原有定周期控制平均下降14.76%,停車延誤平均下降28.14%,排隊(duì)長度平均下降20.44%,事件能夠及時(shí)響應(yīng),使得高峰期路口管理只需一名輔警。

    技術(shù)首發(fā),成果轉(zhuǎn)化

    事實(shí)上,科達(dá)在2019年就深入信號控制領(lǐng)域,重磅發(fā)布了開源信號控制系統(tǒng)。作為開源信控技術(shù)的首發(fā)企業(yè),科達(dá)開源信控系統(tǒng)提供全面開放源代碼的軟硬件,打破當(dāng)前行業(yè)內(nèi)不同品牌信號機(jī)通信協(xié)議壁壘,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提升信控系統(tǒng)整體應(yīng)用水平,引領(lǐng)了信控生態(tài)的變革。

    科達(dá)自主研發(fā)的開源信號機(jī),提供了性能比肩國際一線品牌的基礎(chǔ)設(shè)施;OpenATC開源信控平臺滿足了市場主流的應(yīng)用需求,如綠波協(xié)調(diào)、瓶頸控制、勤務(wù)路線、遠(yuǎn)程干預(yù)、設(shè)備管理、用戶管理等。目前,系統(tǒng)已在蘇州、婁底、內(nèi)蒙古烏海等多地交警支隊(duì)測試應(yīng)用。

    此次課題的成功,正是基于科達(dá)在各地信號控制的探索實(shí)踐。然而,如果說信號控制是智能交通的神經(jīng),那么邊緣感知就是智能交通的眼睛,智能計(jì)算就是智能交通的大腦,只有三者協(xié)同配合才能構(gòu)建高效的交通治理系統(tǒng)。在后兩者的探索上,科達(dá)已經(jīng)擁有數(shù)十載的深耕積累。

    深厚積淀,持續(xù)創(chuàng)新

    在邊緣感知領(lǐng)域,科達(dá)擁有AI超微光攝像機(jī)、行人過街立柱等全場景邊緣感知設(shè)備,實(shí)現(xiàn)路段上的車、人、道路及行為特征的目標(biāo)檢測和特征提取;在云端,科達(dá)擁有海燕車輛大數(shù)據(jù)分析平臺、交通事件檢測、云電警等豐富的AI算法應(yīng)用,廣泛應(yīng)用于城市和高速場景,服務(wù)違法處置和道路安全管理。基于兩者多年的技術(shù)底蘊(yùn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)支撐,科達(dá)才能在此次競賽上將全息感知場景和實(shí)時(shí)信號控制進(jìn)行大膽融合突破。

    此次在“浦東杯”上嶄露頭角,將繼續(xù)擴(kuò)大科達(dá)在信控領(lǐng)域可視化管控、數(shù)字孿生平行系統(tǒng)仿真、車路協(xié)同方向上的技術(shù)優(yōu)勢,以入選上海市智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化平臺項(xiàng)目資源庫為契機(jī),有望實(shí)現(xiàn)最新方案的加速落地。立足浦東,放眼全國,科達(dá)期待用積極地探索,刷新城市交通治理方式,提供嶄新的出行體驗(yàn)。

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