在京滬高鐵上，時速350公里的“復興號”飛速掠過。每小時350公里，是目前世界上高鐵最高運營速度。如此高速下實現高穩定性，是中國高鐵的“看家本領”，更是高鐵企業的卓著功績。回顧中國高鐵的每一次高光時刻，都有一流高鐵企業的身影。走進某高鐵企業的展廳，這里碩果累累，聚集著中國高鐵的多個第一，是中國高鐵熠熠生輝歷史的一本光榮簿。

    高鐵展廳承擔著展示高鐵企業技術成果的任務，顯示器則是展廳的“核心”成員。將一項項科研技術及高鐵畫面完美的展示給國內外來賓，讓參觀者深入了解“中國速度”的風采。此次NEC用36臺UN552VS，為某高鐵展廳打造了三面共計超600吋的大型拼接墻，為參觀者帶來了視野無限的精彩體驗。

    多臺拼接如何保證畫面整體一致？

    作為中外來賓考察中國高鐵的第一站，展廳便是中國高鐵的“門面”。36臺的大型拼接首先要考慮的便是畫面顯示的一致性。倘若其中一臺顯示器色彩顯示不一致，那么就會影響拼接墻整體畫面的呈現。NEC 將攝影級桌面小屏的SVE色彩引擎技術“搬”到了UN552VS上，能夠快速對顯示器的黑場亮度、白場亮度、gamma值精準調節，使高鐵動車數字化運營平臺的不同藍色圖像層次更加豐富、細膩，令參觀者擁有更加直觀、立體的觀賞效果。

    影響大規模拼接墻顯示一致的因素還包括拼縫。顯示器之間拼縫越小，畫面的整體性越好。UN552VS 達到了業界領先的0.88mm拼縫，避免了高鐵列車畫面顯示時出現斷層現象，讓高鐵在600多吋的視頻墻里呼嘯而過，帶給來賓“無縫”的沉浸式參觀體驗。

    數臺顯示器如何保障穩定性？

    作為享譽世界的高鐵企業，每逢重要活動來臨，展廳顯示器不容有一點點故障出現，所以顯示器的性能穩定很關鍵。UN552VS支持7*24小時不間斷顯示，滿足人流量大時顯示器持續穩定運行。另外UN552VS采用日系全金屬背板，使顯示器可以適應各種不同的復雜環境，更堅固耐用，避免故障發生的同時減少機器更換的頻率。

    對于某高鐵展廳來說，動輒幾十臺顯示器，工作人員每日工作時一臺臺開啟，耗費時間的同時更不好進行后期維護、查看故障。NEC 僅通過一根網線就可以實時監測、維護、管理數臺顯示器開關機、運行狀態查看、故障檢測等問題。真正做到省時、省力、省成本。為展廳解決了維護的后顧之憂。

    某高鐵企業負責人說“中國高鐵作為中國的一張金牌名片，在展示時需要將我們的操作平臺、高鐵行駛畫面清晰、流暢的展示給來賓。我們選擇NEC的顯示器也正是看重它的色彩好、顯示器穩定，能夠為我們展廳帶來許多便利。”近年來，中國高鐵讓全世界享受了“中國速度”帶來的便利出行，順利領跑世界鐵路行業。作為領跑顯示行業的NEC也有著與中國高鐵企業一樣的使命和責任，用技術創新為各行各業帶來優質的顯示產品，讓“視界”更精彩！