笨拙的帝企鵝、圓潤的海豹、狡猾的賊鷗、南極石、1:100雪龍號模型……館內共有珍貴照片300多幅、極地標本3大類36件、極地考察裝備4大類26件、各種紀念品5大類328件。科普工作人員詳細地介紹了極地地理環境概況、我國極地考察歷程及主要成果等，令參觀者嘆為觀止。

    近日，“南極論壇”抵達南極三周年之際，由南極論壇主辦的“相約雪龍共憶南極——我們想要的世界”活動在上海舉行。150名極友和關注“南極論壇”的各界人士共同參觀了中國極地研究中心的極地科普館及停泊在中國極地科考專用碼頭的“雪龍”號。

    雪龍號駕駛艙（人民網）

    雪龍號是中國第三代極地破冰船和科學考察船長167米，寬22.6米，型深13.5米，吃水9米，雪龍船耐寒，能以1.5節航速連續沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。

    雪龍也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,就是它,把我的視界夢想載到了世界凈土南極

    論壇對話環節圍繞《我們想要的世界》展開，共同關注南極、關注中國如何造福人類的共同的理念和情感，體現了在地球的彼岸，在人類思想的彼岸，中國夢和世界夢的和諧同在。

    三方現場連線

    當天中午，南極論壇現場與南極長城站及中山站進行了連線互動。彼時正值南極凌晨1點多，室外溫度零下六度，與冰雪為伴的南極長城站4名科考隊員及中山站18名科考隊員分別介紹了南極目前的科考現狀并共同參與了南極論壇。

    本項目為中國極地研究中心視頻會議項目

    項目在位于上海的中國極地研究中心，南極科考船雪龍號，以及南極科考站中山站，長城站分別部署了一套POLYCOM視頻會議系統，基于衛星網絡及視頻會議技術，實現了從國內的中國極地研究中心與位于南極的中山站，長城站以及在各大洋上航行的雪龍號的互聯呼通。

    三方現場連線

    通過視頻會議的應用，可以通過便捷的方式建立與南極之間溝通的橋梁，實現對南極科考站以及雪龍號的應急指揮，技術交流，故障排查，領導慰問等功能。

    項目的安裝調試工作均在位于上海的中國極地研究中心內完成，通過在研究中心的會場內搭建環境，系統調試。同時對即將奔赴南極大陸的科考隊員及雪龍號上的相關人員進行了系統的培訓，包括系統連接，場景應用，故障排查等。然后將設備通過雪龍號運往南極，在雪龍號航行途中，還與研究中心進行了連接測試。