布局新興產(chǎn)業(yè)

    海信集團如今已形成多媒體、家電、通信、IT智能系統(tǒng)、現(xiàn)代地產(chǎn)和服務業(yè)5大產(chǎn)業(yè)的格局，并保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢，2011年實現(xiàn)銷售收入716億元。

    近年來，海信集團開始新一輪結構調整，重點是傳統(tǒng)板塊向高端產(chǎn)品靠攏、產(chǎn)業(yè)鏈向高技術構成延伸，產(chǎn)業(yè)架構整體向高科技轉移。在海信產(chǎn)業(yè)結構中，除“家電”產(chǎn)業(yè)外，智能交通、光通信、多媒體等彼此之間形成相互支撐。

    在液晶模組領域，海信電器在青島、貴陽和廣東已建成三個液晶模組生產(chǎn)廠，今年海信液晶模組的年產(chǎn)能將達到800萬臺，大大提高公司液晶模組的自給率。

    劉洪新表示，海信模組項目的順利推進，不僅充分發(fā)揮了自身的技術優(yōu)勢，而且通過對液晶模組配套相關產(chǎn)品的開發(fā)，實現(xiàn)了液晶電視功能的差異化，從而提高了海信電視的綜合競爭力。

    此外，海信智能交通產(chǎn)業(yè)的突破，則是在極端困難的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下打破國外技術壟斷、樹立民族產(chǎn)業(yè)信心的成功典范。在海信進入該領域之前，中國的智能交通市場全部被歐美大企業(yè)所壟斷。

    早在“十五”初期，海信就對介入智能交通領域進行了充分的論證，組建了包括各類專家在內的近200人的綜合研發(fā)團隊，為做好這一產(chǎn)業(yè)奠定了很好的智力基礎。

    經(jīng)過“十五”、“十一五”10年間持續(xù)不斷的技術突破和標準建設，海信目前已經(jīng)在智能交通領域成就了第一民族品牌的市場地位。

    目前，海信的智能交通產(chǎn)品在國內城市智能信號管理系統(tǒng)已占據(jù)超過20%的份額，在快速公交智能系統(tǒng)（BRT）的市場占有率更是達到60%以上，承擔著北京、上海、廣州、長春等城市的智能交通建設項目。

    而在光通信領域，通過多年的潛心研發(fā)，海信憑借自己的技術實力已經(jīng)在行業(yè)內得到較高認可，并成為全球首家批量生產(chǎn)、批量出貨10G PON光模塊產(chǎn)品的廠商。目前，海信10G PON光模塊產(chǎn)品在北美“光纖到戶”市場占有率居首位，并成為國內光模塊產(chǎn)品的主要供應商。

    海信集團總裁于淑珉強調，2012年面對國內外復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢，海信一方面要繼續(xù)加大產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的力度，加快智能化技術的開發(fā)應用和產(chǎn)品的推廣，保證健康生存和發(fā)展；另一方面，要分析產(chǎn)業(yè)格局的變化，抓住機遇，借日本等大牌企業(yè)衰退的機會，通過聚集高端人才等，提高技術創(chuàng)新能力，擴大市場份額。