隨著國家城市化進程推進，城市交通有了很大擴充，道路越來越復雜，因此對于交通情況的監控和管理也成為了越來越重要的任務，特別是在速度較高的地鐵和高速公路上，必須要隨時保持行車安全，這就要求對道路的管理和監控必須做到及時、到位，不遺漏過多死角。為進一步完善交通監控顯示模式，提高交通管理效率，國內部分交管中心開始采用液晶拼接屏。而液晶拼接屏獨特功能發揮的作用，儼然成為了交通監控中的一把亮劍。

    窄邊液晶拼接屏既能單獨作為顯示器使用，又可以拼接成超大屏幕使用。根據不同使用需求，實現可變大也可變小的百變大屏功能：單屏分割顯示、單屏單獨顯示、任意組合顯示、全屏液晶拼接、雙重拼接液晶屏拼接、豎屏顯示，圖像邊框可選補償或遮蓋，支持數字信號的漫游、縮放拉伸、跨屏顯示，各種顯示預案的設置和運行，全高清信號實時處理。完全可以實現交通多路段單獨顯示，而且一旦發現某路段重大問題，可以輕松調去放大顯示。可以對特殊監控路段大畫面顯示，窄邊液晶拼接屏也可以做到任意大小多畫面顯示。

    具體到交通顯示管理中心又是怎樣的情況呢！當信息由電子攝像頭傳輸到監控中心之后，監控中心必須能夠實時觀測所有路面的情況，這里就涉及到調度和信息集中顯示等需求，因此對顯示的要求比較特別，必須要求有較大的無死角的顯示屏才能將所有信息表達出來，在這一點上，窄邊液晶拼接屏產品擁有的“超窄邊、超清晰、超高亮度、超高對比度，可以支持250臺液晶顯示器的矩陣互聯，能將視覺盲點縮減到最小，還可以隨時通過服務器對每個終端獨立實施內容播放、日程管理、多屏幕控制、即時信息發送等便捷操作，對于監控中心是非常實用的。

    其次，由于這種大型窄邊液晶拼接屏在交通行業主要用在監控顯示之用，所以必須滿足長年累月工作不停歇，而且畫面清晰度依然高，這一點有兩種顯示屏幕可以做到，那就是液晶監視器與窄邊液晶拼接屏。而我們平時接觸的投影畫面清晰不能滿足。有些單位用到的DLP背投拼接其實也不行，專業人士都知道DLP發光元件是燈泡，而燈泡壽命都是有限的，而且換一個燈泡的價格相當于再買一部DLP了。所以能夠滿足交管中心的顯示設備只有液晶監視器與窄邊液晶拼接屏，并且目前用的做多的也是這兩種。

    但是由于窄邊液晶拼接屏可以實現多造型、多角度、多功能的立體拼接，最多可向前傾斜40度，真正擺脫了以往平面矩陣的傳統連接方式和局限性，為觀看者帶來了耳目一新的視覺體驗。并且擴展性遠遠強于液晶監視器，所以窄邊液晶拼接屏在交通領域表現更加出眾，實用性更強，猶如一把亮劍插于交通要道。