歷經近8個月的反復修改，《廣州市關于改善中心城區交通狀況的工作措施》(下簡稱“治堵方案”)昨日公布。此次出臺的治堵方案共包括了30條措施，將力求實現中心城區干道車速保持時速不低于25公里的目標。通過對相關數據的分析，治堵的深層次原因，以及改變對策，視頻會議系統在治堵工作中的作用也紛紛顯現出來。

    “公交優先” 保障生活出行是治堵關鍵

    截至今年5月，廣州市機動車擁有量達222.3萬輛，其中小客車擁有量為143.8萬輛。近5年來，廣州私人小客車年均增長率已經高達22%，超過了北京和上海。而交通部門也表示，如不采取有效措施，2013年廣州交通擁堵范圍將擴大至大部分中心城區，主干道平均飽和度預計將達到0.9以上，平均速度低于每小時20公里的道路將大于60%。

    與此前廣州市政府的多次表態相一致，全面落實“公交優先”，成為廣州市“治堵”的重要戰略手段。治堵方案提出，廣州將從道路路權、交通信號等兩方面保障常規公交車輛優先通行，保障站場建設用地，加大公共交通優先發展的財政投入。廣州將繼續加快36.9公里和54.5公里規劃地鐵線路的建設工作。到2015年前建成公交站場20個。在現有公交專用道128.5公里的基礎上，到2013年使公交專用道總里程達到300公里。

    治堵不應限制出行  而是改變溝通方式

    不同于以往很多大城市的做法，此番廣州的制度方案并沒有采納注入單雙號限行、搖號辦理車牌、限制外地車輛通行范圍等限制性的建議。此舉受到各方的歡迎，治理交通擁堵的關鍵在于讓人民群眾的出行更加方便，而非在駕車、乘車出行時面對更多的限制。北京等城市的做法已經驗證，強制的減少上路車流量，對于緩解交通壓力，解決擁堵問題只是一個暫時的辦法，所謂治標不治本，同時還導致了城市車輛保有量的激增，引發停車難等一些列問題，更導致了資源的極大浪費。

    局限管權威機構統計，目前我國公務車和商務車的路面使用率超過了65%。這說明交通擁堵的最大壓力實際來自于公務與商務出行。所以不難看出，更深層次、更有效的解決方案在于改變公務與商務活動中傳統的溝通方式。在保障公務與商務活動順利進行的基礎上，大幅壓縮乘車出行的數量。而這喲可能做到嗎？

    解決問題的最佳答案——好會議視頻會議

    在保障公務與商務活動順利進行的基礎上，大幅壓縮乘車出行的數量。這個答案是肯定的。目前已有越來越多的政府機關和企事業單位開始使用視頻會議系統。通過視頻會議系統召開的公務與商務會議越來越廣泛。視頻會議作為目前功能最強大實用性最強的通訊系統，在音視頻的聯通以外，其數據交換與共享功能也為越來越多的用戶所青睞。

    好會議視頻會議系統做為國內視頻會議行業的佼佼者，已為包括北京奧運會安保中心在內的百余家政府機關、企事業單位提供了視頻會議系統服務。各項技術上均已達到國際領先水平。在變革溝通方式、提高工作效率方面積累了眾多成功案例。

    同時，好會議視頻會議系統通過技術創新，已突破了了許多限制視頻會議使用與普及的不利因素：

    1、好會議視頻會議系統現采用新一代的SaaS模式，免去了繁瑣的硬件購置與安裝，用戶單位也不需聘請專業的技術人員維護，通過客戶端和租用服務器的方式，便可秦松使用視頻會議系統的各項功能。

    2、技術全面支持大型視頻會議的召開。好會議視頻會議系統支持數量龐大的多個接入點同時參加視頻會議的大型視頻會議室，采用業界領先的多路混音技術，支持多達幾十方音頻同時混音，輔以領先音頻前后處理技術，包括噪聲抑制，自動增益以及回音消除。確保大型會議的召開質量，讓全國性、全市性、集團公司性的大型會議可以在線召開，能減少大量的交通出行次數和花費。

    3、數據交換與共享，資料不用“在路上”。 好會議視頻會議系統能支持PowerPoint、Word、Excel等各種OFFICE文檔以及PDF、Visio、AutoCAD、txt文檔、圖片等多種形式的文件，并支持超過500頁的超大文檔，高效實時的屏幕共享技術，支持MIS系統、GIS地圖軟件、CorelDraw平面設計軟件、網頁等程序共享，讓公務與商務活動的各個環節間，不再受資料傳遞的限制，一方面降低出行成本，更重要的是提高工作效率。讓資料不再使人焦急的“堵在路上”。

    好會議視頻會議作為一個不斷成熟又不斷創新的領先系統，致力于讓溝通更加便捷，讓工作更富效率。交通擁堵是現代社會的弊病之一，如何緩解交通壓力是個重要的命題：節約交通成本、提高通達能力、保護環境等等都包含其中。所以說治堵，從根本上改變溝通方式開始。