“春運”一個在中國婦孺皆知的詞語,它承載著無數游子濃濃的相思。就目前而言,鐵路交通仍是中國中長途交通的主要出行方式,尤其在春節,鐵路運輸壓力暴漲,鐵路交通的安全、時效、穩定以及快速響應突發事件的能力,就會成為全民關注的焦點。進入3G時代,將視頻等先進的技術應用帶入鐵路應急指揮調度的實際使用中,將極大地增加應急指揮調度系統的可靠性和運行效率。
鐵路春運壓力大,持續時間長,安全問題成關鍵
“春運”被譽為人類歷史上規模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里,將有20多億人次的人口流動,占世界人口的1/3。中國春運入選中國世界紀錄協會世界上最大的周期性運輸高峰,創造了多項世界之最、中國之最。如此大規模的人口流動,其安全調度指揮的復雜程度可想而知。
除了運輸壓力大之外,我國鐵路環境的復雜性也產生了很大的安全隱患。我國地域遼闊,地形氣候復雜,致使鐵路災害分布廣泛、類型眾多、發生頻繁,鐵路災害的分布遍及全國,基本上凡有鐵路的地方均受程度不同的災害侵襲。尤其是春運期間,暴雪冰凍災害的頻繁發生更是給鐵路的安全運輸造成了極大的困難。
此外,在每年的春運當中,黃牛黨倒票、扒手渾水摸魚等不法行為都使本就復雜的安全狀況雪上加霜。安全是鐵路運輸的生命線,尤其是實在春運期間。長期以來,鐵路部門為了保障春運期間的運輸安全,投入了大量的人力物力。
近年來,經濟的高速發展使得流動人口的規模在逐年攀升,鐵路春運安全的保障也越來越艱巨。隨著視頻監控以及視頻指揮調度應用的日益流行,鐵路春運安保中加入了越來越多的科技因素。科技保障鐵路安全已經成為不可逆轉的趨勢。
傳統的鐵路調度錄音系統,雖然能夠確保鐵路調度指揮的指令正確和及時記錄,提高管理部門的信息分配、收集、處理能力、以及聯動反應能力,但是這在應對突發事件方面存在著明顯的不足,即無法及時全面的了解現場狀況,不利于有效措施的制定。隨著統一調度在鐵路應用重要性的日益凸顯,視頻指揮調度系統已近成為鐵路安保的“寵兒”。
視頻指揮調度系統融視頻監控、視頻會議于一體,同時加入了指揮調度的應用邏輯,形成了一套既可以單向監控、又可以雙向溝通的通信系統,以與用戶業務流程結合緊密而倍受用戶的青睞。與傳統的視頻監控系統相比,視頻指揮調度系統不僅可以通過監控系統遠程查看現場狀況,當安全出現問題時,通過電話或語音方式通知相關人員予以處理解決,而且能夠迅速組織應急會議,以便根據具體的狀況制定及時有效的措施。
3G技術自誕生之初,就以其突出的靈活優勢而為人們所關注。隨著3G牌照的發放,3G移動的視頻的應用成為眾多視頻廠商的研發重點。3G網絡的不斷完善使得3G視頻被迅速的推廣到三警合一、電力行業、災害應急指揮調度、民航空管、城市公用事業(煤氣,自來水)及市政管理等領域中。
在鐵路運輸過程中,受天氣、地質、人為因素等諸多因素的影響,事發地點和現場狀況并不確定,加之現場環境復雜多變,不利于后方指揮調度中心及時了解情況作出正確的決策。3G技術的應用則可以使現場人員在第一時間將事件發展情況回傳給調度指揮中心,并可以與調度中心進行現場協商,促使有效方案的及時出臺,大幅提高處理效率。
在鐵路交通網飛速發展的今天,無論是對于鐵路的日常運輸還是鐵路部門的內部管理,視頻應用已經不可或缺。
據相關數據調查顯示,我國平均每年因各種災害造成的鐵路運輸中斷達100于次,累計10002000h,最高峰曾達到年斷道211次。已發生災害路段占全路總運營里程的20%以上,尚有許多線路災害處于潛伏狀態,嚴重威脅鐵路的行車安全。為了保證鐵路運輸的安全性,積極應對突發事件,視頻監控調度的應用十分必要。
對于鐵路內部管理而言,監控調度指揮也是必不可少。鐵路機務段占地面積大,部門眾多,人員復雜,承擔著車輛調度,維護,檢修等重要任務,因而要想保證秩序的正常,工作的高效,統一指揮調度就顯得十分重要。
傳統的鐵路應急指揮調度系統與3G視頻技術相融合,讓原有的語音、視頻技術錦上添花,充分滿足鐵路運輸急需的靈活指揮調度指揮需求。而鐵路應用市場作為一個全國性的超級大市場,將在很大程度上拓寬移動視頻通信的應用,提升移動視頻的實際應用價值。移動視頻通信在鐵路的大幅應用,將成為其行業應用的“活招牌”,從而有效刺激行業應用市場的進一步開拓。
自2009年3G牌照發放以來,移動視頻的應用一直是視訊廠商推廣的重點,然而市場效果并不理想。近年來,隨著視頻指揮調度的興起,3G技術與視頻指揮調度結合產生的移動視頻指揮調度系統成為公安、交通等行業的新寵,移動視頻通信的實用價值日益凸顯。投影時代專家分析認為,移動視頻通信在鐵路領域的大力推廣將成為其應用發展的“加速器”。無論是在宣傳層面還是在實用層面,移動視頻通信都將會實現跨越式發展。