“全國快遞‘爆倉’，收貨時(shí)間延遲，希望親們諒解！”、“年底快遞忙，介意的請慎拍”、“包裹到達(dá)時(shí)間會(huì)比平時(shí)延長1-3天”很多網(wǎng)店都貼出了這樣的道歉信息。

    眾多買家紛紛抱怨道：“等得太漫長了，心都碎了！”“收到貨都過季了，快遞太不給力了！”

    隨著圣誕、元旦的到來，淘寶網(wǎng)、卓越網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等眾多購物網(wǎng)站掀起一場場購物狂潮，大批快遞公司的業(yè)務(wù)量出現(xiàn)“井噴”，加上柴油荒影響，快遞“爆倉”現(xiàn)象頻出，一些具有先見之明的企業(yè)則利用視頻會(huì)議為主的通訊方式提前組合部署，最終確保了貨物的暢通。

    視頻會(huì)議作為目前最先進(jìn)的通訊工具，能實(shí)現(xiàn)圖像和聲音的同步傳遞，相比電話、傳真能傳輸?shù)男畔⒘扛�大，溝通效率也更高，針對這場提前到來的“網(wǎng)購春運(yùn)”，視頻會(huì)議的作用就更大了。

    以國內(nèi)快遞佼佼者—順豐快速為例，11月和12月以來，業(yè)務(wù)量出現(xiàn)了三分之一的增長，有些地區(qū)甚至翻倍，幸運(yùn)的是，順豐在網(wǎng)站促銷潮到來之前，就通過早已部署的視高（Seegle）視頻會(huì)議系統(tǒng)多次召開全國性會(huì)議、培訓(xùn)，并通過系統(tǒng)內(nèi)嵌的協(xié)同辦公平臺(tái)，進(jìn)行多層次頻繁交流，進(jìn)而充分協(xié)調(diào)各分公司的力量，對業(yè)務(wù)員、運(yùn)輸車輛、貨運(yùn)線路等進(jìn)行合理科學(xué)的安排，尋找到最佳物流鏈，確保貨物的暢通的同時(shí)，保障了快遞最核心的“速度”，品牌美譽(yù)度得到大幅提升。

    表面上，網(wǎng)站促銷、柴油荒等導(dǎo)致了這次快遞業(yè)的普遍“爆倉”，但癥結(jié)其實(shí)在于快遞業(yè)長期以來的低端無序競爭，導(dǎo)致業(yè)務(wù)量飛漲卻不見相應(yīng)利潤。視高（Seegle）視頻會(huì)議系統(tǒng)除了在會(huì)議、培訓(xùn)、調(diào)度等眾多方面幫助快遞企業(yè)迅速解決“爆倉”難題，更為企業(yè)在溝通、管理等多方面重新對整體布局進(jìn)行調(diào)整，增強(qiáng)企業(yè)接單能力的同時(shí)，將服務(wù)做精做專，取得更高的純利潤。

    正是視高（Seegle）視頻會(huì)議系統(tǒng)的這些優(yōu)勢，被各大快遞、物流公司爭相部署，Oriental Logistics Holdings（東方物流）、中鐵特貨運(yùn)輸、上海佳吉物流、上海天原物流、上海世雙國際貨運(yùn)、江蘇恒聯(lián)國際物流、天津吉祥如意國際海運(yùn)、天津某物流分公司等眾多公司都已上線視高（Seegle）視頻會(huì)議系統(tǒng)，為企業(yè)快速從競爭中脫穎而出奠定了信息化基礎(chǔ)。