除了在夜間行車時我們需要用到燈光照明，還有一種情況我們需要車燈來幫我們看清道路，那就是在大霧的天氣中。而現在，除了自然產生的大霧天氣以外，由于污染所導致的“霾”也是影響行車視線的一個重要因素。尤其在這個季節，很多地區開始焚燒秸稈，近期多條高速公路都因此發生了由于焚燒秸稈導致能見度下降而發生的重大交通事故。

    既然說到了照明，我們就先來說說汽車的照明設備，車燈。現在很多車都采用了氙燈作為近光燈，有些高檔車甚至采用了遠近光雙氙燈的配置。而一些原廠沒有配置氙燈的車型，車主也會第一時間對燈光進行升級。和普通的鹵素燈相比，氙燈的亮度更高，照射效果更好而且使用壽命也更長。也正是因為這些優點，有一些車主甚至將霧燈也換為氙燈。其實氙燈也存在一些缺點，首先氙燈的燈光比較發散，如果安裝的燈組沒有透鏡配合的話，很難達到良好的照明效果。同時，氙燈的穿透力較弱，因此在霧天使用并不十分合適。

    其實原廠霧燈在使用中是安全性最高的。首先霧燈的的設計位置一般較低，有利于雨霧天氣的照明。而霧燈都選用黃色的燈光，這是因為黃色是最純的顏色，也是穿透力最強的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方，提高了行車安全。

    霧燈對于行車安全十分重要。后霧燈是法規要求必須安裝的配置，而一些廠家只把前霧燈配備給了高配車型，讓我們心里多少有些不舒服。除了價格低廉的小型車，現在一些廠家在緊湊型，甚至是中型車上都省略了前霧燈。不過好在，大多是廠家還是將前后霧燈作為了標準配置，我們找到了幾款緊湊型轎車，大眾的高爾夫6、帝豪EC718、豐田新卡羅拉、雪鐵龍新世嘉都將前后霧燈作為了標準配置。