隨著經濟的高速發展，我國車輛的保有量直線上升，但道路發展與之相比顯得滯后，車路矛盾十分突出。為在有限的道路條件下，安全有效地提高道路通行率、減少交通擁塞、減少交通事故、減少車輛違章，或在發生交通事故時，最快通知相關單位和人員趕赴現場，指揮疏導交通、搶救人員傷亡和財產損失，以切實做好交通安全管理工作，確保安全暢通，有必要在各個主要交通路口，尤其是道路擁擠地段、事故多發地段、重要地段等安裝交通視頻監控系統。

　　交通視頻監控系統可以作為了解交通狀況和治安狀況的一個窗口，是公安交通指揮系統不可缺少的子系統，也是智能交通系統的一個重要組成部分。建立視頻圖像監控系統目的就是及時準確地掌握所監視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等。

　　對比傳統交通監控系統的應用優勢

　　1、傳統交通視頻監控系統組成

　　交通視頻監控的區域主要是城區主要道路，重點是交通流量大的路口、路段和事故多發點，所有監控視頻信息全部送往監控中心，這一特點決定了交通視頻監控網絡為點對多點分散型網絡結構，各點距離監控中心的距離有近有遠，遠點長達十幾公里到幾十公里。

　　傳統的交通視頻監控網絡大都采用光纖傳輸方式，即使用數字多功能光端機來傳輸視頻信號。數字光端機先將需要傳輸的信號按其各自的特點分別進行數字化，再采用數字同步復接技術（時分復用）將其合并成一路高速信號進行傳輸。數字光端機采用鎖相技術獲取時鐘和對準相位，采用數字算法確保收發端的同步，因此它具有相當優良的可靠性和穩定性。傳輸距離可達幾十到100公里，若采用中繼放大，傳輸距離可以更遠。

　　光纖傳輸雖然具有帶寬大、傳輸距離遠、性能穩定等優點，但也具有工程量大、建設周期長、投資巨大等缺點。若采用租用基礎運營商的光纖網絡，則不一定保證每一點均可立即接入，且月租費用往往比較昂貴，這對于中小城市的交通部門來說，往往無力承擔。

　　2、方正通信寬帶無線交通視頻監控系統解決方案

　　由于各交通監控點位置比較分散，雖然鋪設光纖傳輸系統效果最好，但鋪設光纖線路資源不僅費時、費力、費錢，而且有時候無法實現（譬如老城區、保護區等不允許挖溝、架線，或部分地點距離很遠），這時候，采用寬帶無線傳輸網絡就成為唯一的、經濟的、有效的選擇。無線傳輸的優點有：

　　不受地域限制：無線傳輸由于采用無線介質，因此可以輕易跨越特殊障礙物，不會對市政建設、文物古跡等造成影響。

　　架設靈活：于沒有有線線纜的限制，可以隨心所欲地增加或重新配置用戶端設備，也可以將設備快速拆移到需要的地方重新使用。

　　快速實施：線網絡無需布線，安裝和拆裝都十分簡單方便，大大節約了設備安裝的時間和成本。同時，可以用于臨時場所等的監控。

　　移動性：線網絡允許在任何時間、任何地點訪問網絡，而不需指定地點，甚至在移動中也能接入網絡，用戶還可以在網絡間無縫漫游。

　　低使用成本：使用無線網絡，可以避免安裝線纜的高成本費用和租用線路的月租費用以及設備需要經常移動、增加和改變等相關的費用。

　　高吞吐量：一般無線系統具有高達54Mbps的無線數據傳輸速率，遠高于T1、E1線路速率和10BaseT的有線網絡速率。

　　在各無線通信頻段（VHF/UHF/2.4GHz/3.5GHz）中，5.8GHz頻段又具有以下優勢：

　　屬于非許可頻段，不需頻率執照；
　　頻率資源相對充足，共125MHz；
　　技術成熟，設備價格低、體積小；
　　頻段遠離民用、工業干擾，頻譜干凈；
　　傳輸帶寬大，可達108Mbps。
　　一體化設備，安裝簡單，維護費用低。

　　由于具有以上優點，5.8GHz寬帶無線通信可以作為光纖傳輸的補充手段，或作為快速開通、特殊地段的主要接入手段。對于中小城市等光纖網絡尚未全面鋪設的地區，采用5.8GHz寬帶無線通信可以作為交通視頻監控的主要接入手段。