5G技術的前景廣闊，華北工控認為，其前景一方面由于它是未來信息基礎設施的核心，高速率、高帶寬滿足人們對通訊日益增長的新要求，另一方面是因為5G技術為實現真正的“萬物互聯”提供了可能性，而5G芯片是其中最關鍵的技術。

    國內外發展現狀

    對5G芯片市場前景的看好，使得國外芯片巨頭如高通、英特爾、三星等均在積極研發，力爭早日實現5G芯片的商用。這一次巨大的機遇，中國企業也不想錯過，以海思、聯發科、展銳、大唐聯芯等企業紛紛加入5G芯片爭奪戰。一時間，形成了中外“齊頭并進”的市場格局，目前已經有多款5G芯片問世。

    作為4G通訊芯片的領頭羊，高通憑借在核心技術上占據的優勢，在5G芯片領域同樣占據優勢，去年10月，基于驍龍X50 5G調制解調器芯片組在28GHz毫米波頻段上實現首個正式發布的5G數據連接。

    而在這一領域，intel也絲毫沒有落后，去年推出的一款5G調制解調器也受到市場的高度重視。盡管三星手機和高通芯片合作頻頻，但是三星仍投入了很多精力自主研發5G芯片技術，近日推出全球首款符合3GPP標準的5G基帶。

    同樣在5G芯片技術上投入巨大的華為海思，近年來也在積極地推動其發展，今年2月，海思發布了旗下首款5G商用芯片——華為5G芯片巴龍5G01，這是全球首款投入商用的、基于3GPP標準的5G芯片，支持全球主流5G頻段。

    隨著5G商用化進程的推進，通訊芯片的國產化陣營越來越多，這也為“中國芯”的崛起提供了更多的有生力量。

    5G芯片落地場景

    5G芯片的實際落地，將給多個行業帶來大量突破，5G靈活、高效、開放的特性使得其在交通、工業等各個行業都能夠加速其融合，使得垂直行業的應用更加多樣化。

    首先，在自動駕駛領域，5G技術充分考慮了汽車和交通行業的需求，在自動駕駛，輔助駕駛，智慧交通等場景，車聯網也有可能成為5G的首發應用。

    在無人機的場景下，5G可以使無人機的控制從點到點變為端到端、網到網的控制，通過專用的低空覆蓋的5G網絡，可以實現無人機非4G的控制，使其在更專業的領域，對于飛行距離、飛行可靠性要求更多的領域，尤其是在軍事、國防等領域的應用。

    在工業控制方面，網絡切片，邊緣計算，低時延，大帶寬，5G這些最重要的特性能夠使工業4.0場景得到非常好的擴展，工業物聯網的應用將進入另一個階段。

    在智慧醫療方面，5G的高帶寬、低時延可以支持遠程的場地和控制信號的場地，5G的大連接可以實現醫院的內外大量的醫療設備的聯網，同時網絡切片，邊緣云等技術，可以保障業務的獨立和隔離，提高業務的實時性，這些都使得包括醫療在內的大量實際應用場景的連接范圍、穩定性得到很大的改善。

    隨著2020年第五代移動通信技術正式商用期限的日益臨近，我國5G商用發展迎來全面沖刺階段，在華北工控看來，在構建5G生態環境的進程中，工業計算機作為支撐物聯網發展的基礎硬件，需要用產品與技術賦能更多的應用場景。