據蘇州交警部門統計，“海燕”上線一周余時間，抓拍到近3000起違章行為，其中不系安全帶的1828起，開車玩手機的1074起。

    行駛在4月的蘇州，也許你會發現，開車不系安全帶的現象少了，馬路上的車輛不敢隨意使用遮陽板了，司機師傅開車不再打電話了。因為，“海燕”來了。

    “海燕”全名“海燕車輛二次分析系統”，是科達研發的一款二次車輛智能識別系統。事實上，“海燕車輛二次分析系統”僅是科達城市交通解決方案的一個組成部分，我們所做的遠遠不止于此。

    根據地區交通布局，科達因地制宜得為蘇州公安交警建設了一套完整的城市交通解決方案，對蘇城地理信息、交通視頻、誘導、信號、電警和非現場等系統進行集成，實現了對道路交通的綜合管控，從而改善蘇州交通狀況，整治違法亂象，倡導文明出行。

    城市交通立體化布防

    軌交線網覆蓋全市、地面道路縱橫交錯、環線高架四通八達、有軌電車暢攬風光、外環高速環繞全城，它們自下而上、由內而外，共同組成了現代蘇州立體化的交通布局，行走其間，不難發現科達的身影。

    除上述項目外，近年來，用于蘇州古城區、新區、園區等地面道路的違法行為抓拍與全天候監控的科達電子警察、智能卡口也陸續建成，并投入使用。

    大數據應用

    2013年，科達為蘇州交警建設了大數據管控平臺，截止目前，系統共接入道路視頻監控點數為5712個，誘導屏286個、卡口1570個、電警1655套、流量檢測346套、單兵859個，實現了蘇州道路交通的全方位覆蓋。

    在此基礎上，該系統整合了交通視頻監控、交通卡口/電警、交通信號控制、交通信息采集、交通誘導、地理信息等子系統，實現了基于GIS系統的視頻指揮調度、警衛路線、交通預案管理、交通信息研判及數據挖掘、交通綜合態勢監控、堵點亂點分析等深度數據分析應用。

    此外，當大數據管控平臺遇到新媒體，“實時路況”“違法查詢”等民生服務應運而生，不僅大大方便了市民的日常出行，并且能夠節省各相關部門的人力物力損耗，改善交通狀況。

    通過科達的智能交通管控平臺，可對全市道路監控系統抓取的路況信息進行校驗。市民出行，在“無線蘇州”APP或者“蘇州公安微警務”、“蘇州交警”的微信公眾號即可查詢到各個道路的監控畫面，了解實時路況。

    同樣，被科達“海燕”及卡口系統抓拍到的開車打電話、不系安全帶、超速等違法行為也可在上述應用中查詢。這樣一來，既方便了市民及時處理交通違章，也避免了交警在懲治交通違章過程中發生的執法爭議。

    城市道路的交通規劃是一項鄭重而長遠的任務，對于科達而言，我們擁有高性能、高質量的前端布控設備，基于大數據、云計算的管控平臺，行業領先的可視化指揮調度應用，憑借二十多年在視頻監控領域積累的豐富經驗，能夠進行專業的用戶需求分析與環境調研。

    在極力倡導綠色交通、環保交通、智能交通的今天，蘇州交通建設的成功經驗，既是對科達產品上的認可，也昭示著科達在綠色、環保、智能的道路上又邁進了一步。未來，科達將繼續堅持這一理念，研發、提供更多的產品和解決方案，助力城市發展。