Fred Olsen Cruise Lines郵輪公司與英國EW Production Services Ltd.(EWPSL)公司合作，共同解決了MS Braemar號郵輪上一直未能有效處理的音響問題。該郵輪公司共有四艘郵輪，MS Braemar號是其中最現(xiàn)代化的一艘郵輪。船上的海王星酒廊俱樂部（Neptune Lounge）適合舉辦各種各樣的活動，包括現(xiàn)場音樂會、喜劇、卡巴萊歌舞表演和全劇場演出。EWSPL公司通過系統(tǒng)設(shè)計提升了客人的娛樂體驗，避免聲音傳播到上下層甲板的客艙，影響客人休息。

    EWPSL公司運營經(jīng)理Paul Byrne表示：“看到海王星酒廊俱樂部及其老系統(tǒng)后，我們就知道完全有把握大幅改善目前的情況。棘手的地方在于如何在海上航行時完成改造，不影響船上的娛樂活動正常進(jìn)行。幸好我們有EV的幫助，提供了ETX揚聲器系統(tǒng)用作臨時音響，F(xiàn)red Olsen Cruise Lines支持我們派兩名技術(shù)人員上船，在航行期間安裝完整系統(tǒng)。”

    為了解決室內(nèi)音響問題，EWPSL公司設(shè)計的系統(tǒng)以EV旗下 EV-Innovation系列固定安裝揚聲器中的某些型號以及EV N8000 NetMax數(shù)字矩陣控制器為基礎(chǔ)。主揚聲器由4只懸掛在舞臺上方的EVU-2082主音箱構(gòu)成，并配以2臺EVA-1151D超低音單元實現(xiàn)低音增強效果。

    配備了RCM-810遠(yuǎn)程控制模塊的3臺EV CPS系列多聲道功放為整個音響系統(tǒng)提供驅(qū)動。功放通過IRIS-Net軟件集成到N8000數(shù)字矩陣控制器中，支持對每一條聲道進(jìn)行全面自定義。此外，設(shè)備安裝架的高度從48個機架單元減少到16個機架單元，不僅節(jié)省了空間，也使生成的熱量減少。

    Byrne解釋道：“老系統(tǒng)功率不夠，也缺乏相應(yīng)的信息處理功能。通過N8000控制器和IRIS-Net軟件，我們能對每一臺揚聲器進(jìn)行完美調(diào)音和控制。此外，我們還能將船舶的緊急通知系統(tǒng)作為一項系統(tǒng)任務(wù)集成到網(wǎng)絡(luò)中。”

    為了避免噪聲不必要地傳播到鄰近船艙，EWPSL公司使用橡膠來為新?lián)P聲器隔音。四只吸頂式EVU-2082揚聲器在各自的安裝架連接中使用了橡膠墊片。此外，2只落地式EVA-1151D超低音單元下面增加了大型橡膠底腳，這兩個單元安裝在較小的凹陷處，輔之以地毯和橡膠墊，進(jìn)一步減輕了振動。設(shè)備安裝后，到目前為止，沒有任何客人投訴說聽到噪聲。

    Fred Olsen Marine Services公司的高級技術(shù)與合規(guī)經(jīng)理、郵輪管理負(fù)責(zé)人Richard Walker表示，該公司對改造成果相當(dāng)滿意：“Braemar號海王星酒廊俱樂部中的新音響系統(tǒng)極大提升了客戶的表演觀看體驗。EW Production Services公司給出的解決方案相當(dāng)理想，我們要感謝他們又快又可靠地完成了安裝。”

    EWPSL公司的Paul Byrne也同樣很高興。他表示：“在這個安裝項目中有太多的不確定因素，主要原因在于安裝是在船舶航行時進(jìn)行的，這給我們的設(shè)計團(tuán)隊帶來了很大的壓力。但在EV的大力支持下，我們相信能夠按計劃完成任務(wù)，事實上也確實如期完成了任務(wù)。”