乘坐飛機出行的旅客，通常會在乘機前辦理登記手續(xù)時將不方便隨身攜帶的大件行李交由機場方面辦理托運業(yè)務(wù)。隨著航空客流的增加，機場行李處理量也出現(xiàn)了大幅度的增長，從而對機場的行李傳輸系統(tǒng)提出了更加快速、便捷、穩(wěn)定的要求。

    在機場航站樓的三大類機械工程中，機場旅客行李傳送系統(tǒng)作為機場最重要的物流系統(tǒng)之一，承擔(dān)著旅客托運行李的傳送任務(wù)，是機場正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將給乘客和機場方面都造成不便和損失。

    中外歷史上，不乏因行李傳送系統(tǒng)發(fā)生故障而導(dǎo)致旅客無法及時提取行李，乃至行李丟失，甚至造成航班延誤等案例，對整個航運系統(tǒng)及旅客的出行帶來麻煩。因此，行李傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行歷來被看做機場工作的重要環(huán)節(jié)。

    近年來，我國民航業(yè)發(fā)展迅速，為了給旅客提供更好的服務(wù)，機場也將行李輸送及處理系統(tǒng)作為一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升其科技含金量，以便提供及時、準確、安全、高效、穩(wěn)定的旅客行李托運服務(wù)。

    對于扮演關(guān)鍵性角色的行李傳輸監(jiān)控系統(tǒng)，機場也提出了更高的標準。采用最先進的科技手段，專業(yè)顯示提供商德侖工程負責(zé)實施的某機場行李傳輸監(jiān)控系統(tǒng)日前完工并投入使用，為機場行李處理的快捷安全提供了有效保障。

    項目概述：

    項目位于某濱海國際機場T2航站樓，通過由德侖工程所構(gòu)建的大屏幕顯示系統(tǒng)，工作人員可全方位實時監(jiān)測到行李運送的各個環(huán)節(jié)，從而確保行李能安全高效地送達旅客手中。

    解決方案：

    由15臺飛利浦46寸超窄邊拼接單元 BDL 4610XL和一臺NR-MultiView 拼接處理器通過3×5的拼接模式構(gòu)建而成。用戶通過將行李傳送區(qū)域的監(jiān)控視頻源信號，通過電纜線接入拼接處理器，即可實現(xiàn)對監(jiān)控視頻信號的采集、傳輸及顯示。

    用戶價值：

    大屏幕顯示系統(tǒng)為機場管理人員提供了全方位實時的不間斷視頻監(jiān)控能力，令工作人員可以隨時獲知系統(tǒng)中的任何細節(jié)，并據(jù)此對各個傳送環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題作出提前預(yù)見，從而做到防患于未然，有效提升了機場行李輸送環(huán)節(jié)的風(fēng)險應(yīng)對能力。

    不僅如此，采用集中式監(jiān)控管理，一方面極大地提高了機場的工作效率，另一方面更有助于機場節(jié)省人力資源成本，盈利能力也同時提升。

    一套穩(wěn)定、高效、安全的行李傳輸系統(tǒng)是機場正常運轉(zhuǎn)，旅客放心出行的必要保障。大屏幕顯示系統(tǒng)的運用，則進一步有助于提升機場行李傳輸監(jiān)控系統(tǒng)的效率和可靠性，成為旅客搭乘飛機出行的保障。