近幾年來，我國的鐵路事業發展如火如荼，尤其是高鐵線路的陸續開通，進一步推動了鐵路事業的迅速發展，同時，鐵路運輸指揮、生產管理、設備監控等方面的要求也進一步提高。隨著液晶拼接墻相關技術的發展，在鐵路（地鐵）、港口、碼頭監視系統、智能交通管理監控中心等領域的應用愈發廣泛。作為中國最高等級編組站之一的長沙火車南站，前不久就與仙視電子通力合作，對其監控中心進行了升級改造。

    長沙火車站始建于1934年，至2007年7月3日下午停運，為73年的歷史畫上句號。火車站初建之時僅有2股道，后經擴建，增至為3股到發線、5股貨物線、5家專用線，并建有大型倉庫一座、雨棚六座，是原廣鐵集團公司長沙總公司管轄內的三等貨運站。長沙城區的迅速拓展，火車站區位由城市邊緣地帶轉變為城市中心和城市核心景觀地段，成為湘江生態經濟帶的重要區位。根據《長沙市建設總體規劃》，火車站所在的南湖片區為長沙市“十一五”期間重點打造的5大板塊之一，“一洲兩岸”百里畫廊的重要組成部分。

    此次工程是為長沙火車站監控中心原有監控設備進行升級改造，經過仙視工程師的實地考察和對客戶需求的深入研究，最終選用了仙視46寸液晶拼接單元共16臺，組成一面4×3大屏幕拼接墻，仙視46寸液晶拼接單元是根據行業需求研發的超窄邊液晶顯示器，選用工業級液晶面板，超窄邊拼縫的設計，支持7×24小時不間斷開機，使用壽命可達5萬小時以上。超寬視覺延展技術 （S-PVA）保證圖像顯示不變形，無失真，豐富的輸入輸出接口保證產品具備更大的兼容性和靈活性，獨特的控制軟件及硬件可實現多樣化的拼接組合，顯示器的拼接方式、亮度、對比度、色彩等均可進行自動控制。

    鐵路監控有著獨特的運行環境，也對監控設備提出了特殊的要求，真正掌握市場的需求，有針對性的給出相應解決方案才能滿足客戶的使用需求。仙視電子在鐵路軌道交通領域也擁有了大量的成功經驗，針對各種特殊環境、使用需求給出了相應解決方案，深受廣大客戶的歡迎。