2011年是全面實施“十二五”規劃的開局之年，也是中國大型基礎設施建設迎來新發展、新高潮的關鍵一年。而隨著公共基礎設施建設新高的來襲，交通行業已經成為現今大屏顯示器新的應用熱點，在機場、地鐵站等處，終端顯示設備作為交通信息化的重要組成部分，以智能監控、信息顯示、人機互動等形式被廣泛應用。通過使用專業的大屏顯示設備，交通行業用戶均可獲得優質的顯示服務，同時為交通安全提供有力保證。

    作為顯示領域的領軍企業，三星擁有最強大的技術和產品實力，并且憑借在交通信息化中取得的創新成果、多年行業技術優勢和經驗積累，一直致力于為交通行業提供最領先、最環保、最經濟的終端顯示設備與解決方案，并對我國交通行業信息化建設起到積極的促進作用。

（亞洲最大無縫液晶安全監控視頻墻）

    為了切實有效地做好對道路的管理和監控任務，保證用戶的行車安全，不遺漏過多死角，首先必須要有完善的監控措施，其次，在監管方面也要有行之有效的手段和技術。在監控方面，就需要足夠多的數字攝像機實時監控路面情況，以便隨時能將交通狀況傳輸到計算機，由計算機對圖像信息進行處理之后，再傳送給交通指揮中心，然后再來指揮交通狀況。與此同時，結合路面的LED電子顯示屏，交警部門還可以及時提示駕駛員或者行人的違法行為。在這信息傳輸的過程中，兩種顯示屏是必不可少的。

    首先，當信息由電子攝像頭傳輸到監控中心之后，監控中心必須能夠實時觀測所有路面的情況，這里就涉及到調度和信息集中顯示等需求，因此對顯示的要求比較特別，必須要求有較大的無死角的顯示屏才能將所有信息表達出來，在這一點上，目前三星推出的“超視界”的UT系列產品以“超窄邊、超清晰、超高亮度、超高對比度”的“四超優勢”，打造出無與倫比的全球首款無縫液晶視頻墻，兩屏拼接后邊框合計僅6.7mm，一度讓顯示屏業內專家瞠目結舌。還有三星為UT產品連身定做的Magic Info Pro魔網技術，可以支持250臺三星液晶顯示器的矩陣互聯，用戶可以通過一臺服務器遠程同步控制250臺三星UT液晶顯示器，能將視覺盲點縮減到最小，還可以隨時通過服務器對每個終端獨立實施內容播放、日程管理、多屏幕控制、即時信息發送等便捷操作，對于監控中心是非常實用的。

（北京地鐵中液晶屏的應用）

    其次，在戶外的電子顯示屏上，顯示器主要提供信息提示、廣告播放業務，在交通方面更是要提供監控顯示之用。但是戶外的環境往往空間是有限的，為了在這些人群密集的公共場所為觀看者帶來更強烈的視覺沖擊敢，大屏顯示器還需要根據相關的環境而變化，在這一點上，上面提到的三星460UT也有相關設計。應用三星第二代積木互聯技術（ID2 拼接技術）后，三星UT液晶顯示器可以向前傾斜40度，配合三星獨有的拼接附件，三星UT顯示器不僅可以根據行業客戶的需求，隨意拼接多種造型的平面圖形，更支持電子屏風、立體矩陣等多種立體圖形。對于要求變化較多的交通部門監控顯示，可以更好的契合戶外的多種環境。

    隨著我國交通信息化建設的快速發展，交通行業與信息化設備生產廠商的交流也將越來越頻繁。三星商用大屏強大的實力鑄就了行業用戶對它的信賴，并引領著行業的發展潮流。相信未來三星將會繼續為交通領域的安全保駕護航，為其信息化進程帶來加速度。