對(duì)于各級(jí)交通運(yùn)輸管理局來(lái)說(shuō)，大家基本都面臨著建設(shè)和維護(hù)成本逐步增加的問(wèn)題。過(guò)去，管理者一般會(huì)用增加票價(jià)、降低服務(wù)質(zhì)量的方式來(lái)節(jié)省成本，然而隨著時(shí)代的進(jìn)步，我們發(fā)現(xiàn)交通領(lǐng)域管理者嘗試著利用廣告收入來(lái)解決之。傳統(tǒng)意義上講，我們見(jiàn)到的交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣告都是一些大尺寸的廣告畫(huà)面和乙烯基海報(bào)，它們被廣泛部署在高速路邊、交通樞紐站、地鐵、高鐵車站、運(yùn)輸大巴士等公共區(qū)間。其實(shí)，這種廣告模式還是有一定局限性的，為了讓交通領(lǐng)域廣告產(chǎn)業(yè)逐步擴(kuò)張，我們發(fā)現(xiàn)管理者在嘗試著利用戶外數(shù)字標(biāo)牌廣告來(lái)吸引更多消費(fèi)者的目光，以此來(lái)大幅增加收益。

    在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，數(shù)字廣告系統(tǒng)普遍擁有以下特征：

    首先，數(shù)字用戶希望為交通運(yùn)輸工具搭載日益增長(zhǎng)的數(shù)字廣告。對(duì)于登廣告的用戶來(lái)說(shuō)，這也將為他們帶去更多的機(jī)會(huì)，甚至在同樣的顯示位置，都有5至10個(gè)廣告商家來(lái)展現(xiàn)自己的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著這種新型媒體正展現(xiàn)出足夠的吸引力，交通領(lǐng)域數(shù)字廣告也將進(jìn)一步?jīng)_擊著傳統(tǒng)的靜態(tài)廣告模式。

    其次，數(shù)字標(biāo)牌管理平臺(tái)可以滿足交通運(yùn)輸管理局更多的需求，甚至包括媒體同廣大觀眾的交流互動(dòng)。即便是在數(shù)字戶外系統(tǒng)部署完成之后，數(shù)字廣告商家還能根據(jù)自身的需求調(diào)整和規(guī)劃數(shù)字信息，甚至可以在輸運(yùn)過(guò)程中發(fā)布一些交通遲滯、儲(chǔ)運(yùn)損耗和其它警報(bào)等等。

    第三，很多大型交通運(yùn)輸廣告分銷機(jī)構(gòu)開(kāi)始活躍在全球市場(chǎng)上，他們可以保證將包括天氣、新聞、體育和其它內(nèi)容在內(nèi)的數(shù)字資訊呈現(xiàn)在廣大交通運(yùn)輸用戶面前，更是能夠?qū)ζ溥M(jìn)行及時(shí)的升級(jí)和更新。

    交通運(yùn)輸行業(yè)巨大的數(shù)字廣告商機(jī)也促生了大批專業(yè)的戶外媒體廣告公司，例如致力于城市智能公交綜合信息化平臺(tái)建設(shè)的巴士在線、致力于中國(guó)專業(yè)航空媒體運(yùn)營(yíng)的航美傳媒、面向出租車副駕駛頭枕后側(cè)提供一個(gè)觸摸式彩色液晶屏的觸動(dòng)傳媒、世界領(lǐng)先的交通媒體運(yùn)營(yíng)商德高集團(tuán)、致力于地鐵媒體的DMG（數(shù)碼媒體集團(tuán)）等等，據(jù)Pjtime.com了解，其中很多戶外傳媒公司都已經(jīng)上市，資本市場(chǎng)的青睞也表明了這一市場(chǎng)未來(lái)的美好前景。而我們廣大數(shù)字消費(fèi)者也就能欣賞到更多的數(shù)字廣告，借助交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這些數(shù)字廣告和資訊內(nèi)容都是極富時(shí)效性的，可以滿足交通運(yùn)輸領(lǐng)域眾多消費(fèi)者的諸多需求。

    從上面我們可以看出，數(shù)字戶外廣告在交通運(yùn)輸業(yè)界有較為廣闊的發(fā)展前景，但這也會(huì)給廣大業(yè)內(nèi)人士帶來(lái)更多的挑戰(zhàn)：

    挑戰(zhàn)一：部署執(zhí)行費(fèi)用

    這是交通運(yùn)輸管理局首先要考慮到的問(wèn)題，其應(yīng)該擺正自己的位置，應(yīng)認(rèn)識(shí)到要向社會(huì)提供交通運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)。到底該怎樣做呢？答案或許有很多，最根本的則是，數(shù)字系統(tǒng)呈現(xiàn)出的數(shù)字內(nèi)容不應(yīng)該給交通運(yùn)輸業(yè)主帶來(lái)困擾，需要有利于讓他們放松心境。數(shù)字標(biāo)牌的部署同樣是個(gè)大問(wèn)題，任何數(shù)字系統(tǒng)的部署和使用都不應(yīng)是不計(jì)成本的，我們應(yīng)該考慮到各項(xiàng)軟硬件和日后升級(jí)所需的總成本，更需要認(rèn)識(shí)到怎樣才能實(shí)現(xiàn)較高的投入回報(bào)率。在大型部署安裝項(xiàng)目當(dāng)中，我們絕不會(huì)僅僅考慮到眾多數(shù)字屏幕的價(jià)錢，日后的各項(xiàng)維護(hù)和執(zhí)行費(fèi)用也理應(yīng)被考慮在內(nèi)，這才能讓我們的投入變得超值，讓廣告商戶和消費(fèi)者獲得更多的實(shí)惠。

    挑戰(zhàn)二：實(shí)際安裝部分

    上面就提到，我們部署安裝數(shù)字系統(tǒng)就是為了實(shí)現(xiàn)更多的用途，提供更多的服務(wù)，絕不僅僅只是花架子。這就不只是嘴上說(shuō)說(shuō)的事情了，我們需要考慮到數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)的部署安裝和商業(yè)買賣的具體運(yùn)作。借助于交通運(yùn)輸管理平臺(tái)，廣大商業(yè)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)都希望能更好地提升市場(chǎng)知名度，并為廣大旅客帶去更多的實(shí)惠和幫助。舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子吧，以芝加哥的數(shù)字廣告系統(tǒng)部署為例，這項(xiàng)在平常戶外部署中三五天就能完成的項(xiàng)目，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的部署安裝則實(shí)際花費(fèi)了大家一個(gè)多星期的時(shí)間。

    挑戰(zhàn)三：系統(tǒng)構(gòu)成、功耗等問(wèn)題都會(huì)成為安裝部署中的難題

    在諸多情況下，數(shù)字廣告顯示系統(tǒng)和軌道交通、公共巴士的設(shè)計(jì)都不太能聯(lián)系得起來(lái)，實(shí)際上，早在數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)出現(xiàn)之前，交通運(yùn)輸業(yè)界的諸多設(shè)施和設(shè)備都已經(jīng)發(fā)展設(shè)計(jì)成型了，很難再隨著數(shù)字標(biāo)牌的出現(xiàn)做出較大的改變。功耗，這也是我們應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，我們一直都在倡導(dǎo)綠色和節(jié)能，所以數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、物理結(jié)構(gòu)和動(dòng)力設(shè)計(jì)都應(yīng)考慮到這一層面，如果做不到這一點(diǎn)，就會(huì)給廣大數(shù)字用戶帶去很多負(fù)擔(dān)，最終也將對(duì)我們的生活環(huán)境造成傷害。

    挑戰(zhàn)四：交通運(yùn)輸管理本身亦是問(wèn)題

    作為一家大型的機(jī)構(gòu)和組織，交通運(yùn)輸管理局本身就是一個(gè)構(gòu)成負(fù)責(zé)的組織，各級(jí)部門之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作都成了大問(wèn)題。所以在部署和安裝數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備設(shè)施的時(shí)候，不同部門的意見(jiàn)分歧是在所難免的，怎樣才能協(xié)調(diào)好這些也將是管理者重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。于此同時(shí)，數(shù)字告示系統(tǒng)向觀眾提供的資訊內(nèi)容還應(yīng)當(dāng)保證足夠的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，這同樣會(huì)給管理者帶來(lái)一定的難度。鑒于此，廣大數(shù)字用戶在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展數(shù)字戶外廣告產(chǎn)業(yè)時(shí)都會(huì)遇到諸多挑戰(zhàn)，這同交通運(yùn)輸業(yè)界自身的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)是分不開(kāi)的，更是由交通運(yùn)輸管理局自身的特點(diǎn)決定了的。

    交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字廣告的發(fā)展機(jī)遇

    除了自身的發(fā)展，數(shù)字廣告產(chǎn)業(yè)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的壯大還將給廣大商家?guī)�去更多的發(fā)展機(jī)遇。很顯然的，每個(gè)駕駛?cè)撕统丝投际菙?shù)字視頻觀眾，更是一個(gè)潛在的顧客。雖說(shuō)他們首要任務(wù)是從一個(gè)地方運(yùn)行到另一個(gè)地方，但這中間的過(guò)程自然也會(huì)給廣大廣告商家?guī)�去諸多商機(jī)。

    數(shù)字廣告還能為廣大駕駛員提供一個(gè)獨(dú)特的交流平臺(tái)。首先，數(shù)字平臺(tái)與生俱來(lái)的吸引力將是廣大駕駛員和乘客無(wú)法抗拒的，這可以幫助他們有效派遣旅程中的煩躁。然而，傳統(tǒng)的靜態(tài)廣告新鮮度是不夠的，對(duì)大家的吸引力也是非常不足的，而數(shù)字廣告和視頻內(nèi)容則比那些硬邦邦的廣告圖板更能吸引我們的注意力。與此同時(shí)，數(shù)字廣告平臺(tái)還能為大家?guī)��?lái)更多實(shí)用的資訊內(nèi)容，更能為大家提供一個(gè)方便的互動(dòng)交流平臺(tái)，不論是行駛中還是在駐留時(shí)間里，我們都能通過(guò)數(shù)字系統(tǒng)和交通網(wǎng)絡(luò)獲得更多的商業(yè)資訊和實(shí)用信息，這都是廣大廣告商家需要重點(diǎn)考慮的基本要素。

    此外，相比于一般的戶外數(shù)字廣告，這種“寄生”于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的數(shù)字系統(tǒng)還有眾多獨(dú)特的特點(diǎn)和魅力，他與廣大交通運(yùn)輸業(yè)者有著天然的聯(lián)系和相關(guān)性。正因?yàn)檫@是一個(gè)機(jī)遇網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字系統(tǒng)，廣告商家也就能借助之對(duì)廣告資訊和數(shù)字內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)的更新和規(guī)劃，保證動(dòng)態(tài)數(shù)字內(nèi)容的時(shí)效性。在很多時(shí)候，這將讓廣大駕駛?cè)藛T和乘客獲益更多，除了商家的產(chǎn)品和促銷服務(wù)信息，他們還能獲得更多相關(guān)的商業(yè)資訊，以及其它一些包括天氣、新聞、體育、財(cái)經(jīng)在內(nèi)的數(shù)字資訊內(nèi)容，相比于傳統(tǒng)的電視、廣播和報(bào)紙，這種基于交通領(lǐng)域的數(shù)字廣告的優(yōu)勢(shì)就顯得非常明顯。

    總的來(lái)講，數(shù)字標(biāo)牌和數(shù)字廣告在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的，它的發(fā)展壯大也將為我們帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。如果能判斷準(zhǔn)確，下手時(shí)機(jī)極具分寸，我們就能借助戶外數(shù)字廣告和交通行業(yè)的發(fā)展為自己帶來(lái)更多的商業(yè)收益，除了這些，我們?cè)诎l(fā)展過(guò)程中還能同其它商家建立深入的合作，并取得更好更快的聯(lián)合發(fā)展。