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公交車監控系統應用解決方案

來源:投影時代 更新日期:2010-04-15 作者:佚名

車載監控系統應用的意義:

    隨著我國經濟的飛速發展,公交客運事業的蓬勃發展,公交車營運人員在運營過程中的安全、管理也越來越被重視。全國各地不斷發生乘客與營運人員因逃票、服務態度等問題而產生的糾紛。同時原來存在的盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時有發生。

    另外,公交車在運營過程中容易發生司乘人員盜取票款、順手牽羊將公款收入據為已有的現象,給公交公司帶來損失。

    通過在公交車上安裝銳明視訊車載監控系統,可以解決這些一直困擾著公交公司和有關部門的管理人員的難題。

    系統功能概述:

    1、系統網絡示意圖:

    整個系統分為前端車載監控系統、通訊線路、監控平臺 前端車載監控系統又包括車載硬盤錄像機、監控攝像機、監聽頭、報警按鈕、報警閃燈、液晶顯示屏、對講耳機、GPS等 通訊線路包含前端移動傳輸(EDGE/CDMA 1X)和后臺指揮中心以太網網絡 監控平臺包含監控軟件及GIS、流媒體、數據庫、應用服務器等一系列服務群,可以根據需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設多極監控平臺,級別的邏輯關系根據需求可靈活配置,系統具有良好的擴展性。

公交車監控系統應用解決方案

    前端車載監控系統描述:

    運行中的車輛安裝車載硬盤錄像機,外接3-4個攝像機,具有獨立4路報警按鈕與車外應急燈閃爍警示:一路是司機預報;一路是司機報警;一路是售票員報警;一路是群眾報警(車外四個應急燈同步警示(應急燈閃爍);

    車載硬盤錄像機通過EDGE/CDMA 1X網絡,監控中心能夠對車輛內的圖像進行實時監控和傳送圖像。由于采用了雙碼流技術,本地錄像可采用CIF、HD1、D1分辨率,網絡傳輸采用QCIF分辨率。

    (一)   監控中心服務器

    監控中心服務器用于接收車輛的位置、速度、司機的反饋信息等,進行計算和分析,選擇最優的車輛調度方案,向車輛司機發送指令,通過語音對講實現。同時對車載終端進行設置和控制操作。

    監控中心服務器以下,可按照公交運輸的實際需求,設立多個分控中心。監控中心跟各分控中心之間,可以通過LAN、WAN相連,也可通過Internet網絡相連。在分控中心可以查看各車輛在道路上的行進位置(通過GPS),也可以執行一些監控中心分配下來的任務,如本車隊管轄線路下車輛的調度等。

    (二)    中心調度控制系統

    1、遠程控制前端A3車載主機的錄像計劃,設置數據采集的標準等遠程控制信息;

    2、司機可以通過雙向語音對講功能與監控中心或分控中心溝通,進行信息反饋。

    3、根據GPS定位信息獲取車輛的速度、經度、緯度、日期與時間信息,發送到監控中心,再由監控中心轉發到各分控中心;

    4、監控中心控制軟件收到各車輛的位置、速度、司機的反饋信息等,值勤人員可以根據以上的信息,做出最優的車輛調度方案。通過系統的語音對講功能向車輛司機發送調度指令;

    5、刷新頻率可調:定位數據按等時間間隔向監控中心發送,時間間隔可由監控中心設置,范圍5~255秒;

    6、對車載終端的維護:可通過監控中心修改車載終端的站點信息、語音文件、中心的IP、服務用語等,同時可通過中心調整A3車載機的機器參數與重啟車載機等管理、維護操作。

    (三) 司機監管系統

    1、  報警系統:

    (1)  超速報警:在不同路段可設定不同的限速標準,當超速時通過語音提示語或聲光提醒司機并通知監控中心;

    (2)  操作異常報警:司機異常操作報警并通知監控中心,如忽然加速、剎車,異常開關門等(選配輔助設備)。

    2、  規范司機操作系統:

    中心控制軟件根據GPS定位信息,確認司機的行車路線、實時車速、加油點、維修點等是否正常;

    (四)  車況上報系統

    1、  車載終端設備出現無法排除的故障需要及時上報監控中心時,可用過語音對講上報監控中心或分控中心以獲得幫助;

    2、 當出現路堵、事故、故障、糾紛、報警、開始營運、結束營運等公交要求的各種特殊信息時,司機可以通過語音及時向監控中心或分控中心傳遞信息。

    3、車內場景實時上傳:車內安裝攝像機,通過GPRS/CDMA/EDGE將車內實時的狀況以視頻流的形式發送到監控中心,監控中心再轉發給各分控中心。為適應無線帶寬的窄帶傳輸,中心可以依照現場的帶寬動態的調節,上傳圖像的幀率。

    4、車內場景實時抓拍;在監控中心也可動態的實時抓拍前端的某一幅圖像。如:事故、故障、糾紛、報警時。

    5、遠程下載指定時段的錄像資料,以備遞交公司或者交通警察進行分析。

    (五)  錄像系統

    (1)  四路音視頻實時錄像,可以分別用來監視司機的操作及前門上客的情況,車內的情況、后門下客的情況以及乘客上下車時,行禮箱內行李存、取的情況;

    (2)  多種錄像方式:定時、手動、報警錄像;

    (3)  壓縮方式采用H.264方式,數據量小,圖象清晰;

    (4)  平時正常行車情況下,可采用抽幀錄像,特殊情況系統自動切換為實時錄像。

    (六) 無線上傳系統

    (1)  在公交公司,由于車輛數太多,查看錄像是一件工作量非常大的工作,每天要將車上的硬盤撥下查看也非常不方便。

    (2)  由于使用了無線上傳這將變的非常輕松,每天車輛回到停車場時,車載機自動將一天錄的內容上傳到服務器,通過Interne網,任何一臺有權限的電腦都可以調看任一臺車,任一時間的錄像資料。

   

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