伴隨世博等國際盛會的成功舉辦，高端工程投影機也逐步進入公眾視野，并不斷釋放出強大魅力。特別是在航空航天、軍事指揮、交通管理和集中監控等領域，迅速發展的高端工程投影機成為解決彩色大畫面顯示的有效途徑，其市場需求與日俱增。在這個持續升溫的市場環境中，愛普生EB-G5300高端工程機成績斐然，在南京航空航天大學空中交通管理研究所的應用就是一個典型的案例。

    魚和熊掌難兼得

    南京航空航天大學創建于1952年，隸屬于工業和信息化部，是一所以航空航天技術為主導的全國重點大學。學校設有多個科學研究所，而空中交通管理研究所便是其中之一。該所根據我國空中交通管理技術研究規劃，將空中交通信息系統的規劃、管理及實現、空中交通系統模擬技術作為重點研究方向，并取得了國際水準的研究成果，這對我國空中交通信息管理有著重要的指導意義。

    據南航空中交通管理研究所的相關負責人介紹，由于工作的特殊性，他需要經常關注空中交通方面的信息，所里的教授也常會拿一些案例來分析和討論。此外，他們還會對各地的空中交通流量做監控和分析。當信號傳入監控中心時，他們就需要有一個大屏幕的顯示設備來呈現，以便更好地對應對這些信號，做出及時的判斷。所里曾想過用背投來滿足這一需求，可是背投大屏幕體積太大且可視角度相對較窄，更為不便的是背投還需要定期更換燈泡，實在不是理想的選擇。而等離子電視雖然能夠解決這一問題，但其價格卻相當昂貴。這就像一個“魚和熊掌”的問題，既要成本合理，又要能滿足工作需求。

    愛普生投影機的解決之道

    高端工程投影機的出現，讓空中交通管理研究所的教授們眼前一亮。但面對市場上林林總總的品牌，他們也不禁犯難起來。在經過充分的市場調查與專家論證，并對諸多品牌的口碑、技術實力進行了一番詳細比較后，所里最終選擇了愛普生EB-G5300高端工程機，并由愛普生投影機最佳經銷商南京卡索系統工程公司負責整體安裝。

    考慮到研究所教授們對大屏幕顯示設備的需求，卡索公司采用了大屏幕拼接及邊緣融合技術。首先，是將三臺5000流明的愛普生EB-G5300并排投放在幕布上，呈現出一個超大的畫面。其次，通過邊緣融合技術顯示出一個沒有縫隙、更加明亮、超大、高分辨率的弧面。投影在幕布之間接縫十分自然，如果不仔細觀察很難發現這是三臺投影機“通力合作”完成的。邊緣融合技術的最主要功能在于，把多臺投影機重疊部分的燈光亮度逐漸調低，使整幅畫面的亮度一致。這樣層次感與表現力超強的“大畫面”，讓教授們都深感滿意。

    在安裝過程中，卡索公司的工作人員也深切感受到愛普生EB-G5300的品質魅力。其標配1.8倍光學變焦鏡頭，在3米處就可以投射出110寸左右的大畫面，這一技術指標在工程投影產品中表現相當搶眼，也讓安裝人員更加省力省心。值得一提的是，愛普生EB-G5300采取了鏡頭置中設計，其鏡頭位于投影機的中間位置，這樣的人性化設計，使安裝人員在調整投影畫面位置與安裝上都更為簡便。

    質量服務有保證

    “無論是飛機模型還是空中交通線路圖，它投射出的畫面都很有層次感，細節表現非常突出。”談到幾個月的使用感受時，該負責人不吝贊美之詞。同時他還坦言，除了愛普生品牌知名度和美譽度外，另一個吸引他們的重要因素就是愛普生成熟完善的服務體系。包括愛普生提供的便捷高效的400服務電話，以及針對用戶特殊需求專門延長了熱線電話服務時間。同時，Web服務平臺也方便用戶隨時隨地進行網上報修，向在線工程師咨詢，查詢維修進度，大大節省交通和時間成本。另外，還有愛普生遍布全國的1000余位認證維修工程師，可以進行細致咨詢，量身定制解決方案。

    愛普生EB-G5300在南航空中交通管理研究所的應用，只是愛普生諸多典型工程案例的一個縮影。事實上，無論哪個品牌的投影機，要想真正在高端應用領域獲得用戶青睞，必須走專業化路線。除了要具備深厚的技術底蘊，還應該有良好的服務意識，只有專業性夠強，才能贏得用戶認可。