9月3日下午，重慶市渝中區一輛行進中的公交車發生燃燒，司機立即打開車門，車上20余人全部逃出，但仍有7名乘客被燒傷。記者昨天從上海市交通港口局獲悉，本市一直非常重視公交車安全問題，近期已專門強化了多項公交車安全防范措施，包括增設應急逃生窗、補全防盜應急錘、配齊滅火器等。

    其中，到明年上海世博會前，本市50%的公交車輛都將在后門對面位置增設應急逃生窗。

    世博周邊線路全要裝

    據了解，上海公交車應急窗的改進方案近日已經敲定為結構簡單、操作方便的“推拉式”車窗。今后，公交車廂左側將加設大小不低于50cm×70cm的“推拉式”應急窗。本市自9月1日以后投用的新公交車，都需事先在車輛后門對面位置增設好“推拉式”應急車窗，而對于在用車輛，則將結合車輛更新逐步改造，增設應急窗。

    根據目前計劃，至明年上海世博會前，世博園區周邊公交線路的2000多輛公交車將全部安裝新增的應急逃生窗，再加上逐步更新和進行改造的公交車，本市增設應急窗的公交車輛屆時將達到8000輛，占全市公交車總數的50%左右。

    本月起查車載攝像頭

    據悉，在強化公交車安全防范措施方面，市交通港口局已多次組織業內專家進行討論，明確公交車應具備防盜應急錘、車門應急裝置，配齊滅火器、安裝視頻監控、發動機艙滅火裝置、強化安全標志、車內安全提示等。

    今年6月份后更新的公交車，車載視頻監控設施須在交付前安裝到位，每車安裝5個攝像頭，對整個車廂實施監控。本月起，本市將開展公交更新車輛配置車載視頻及有效使用情況的專項檢查。

    與此同時，車廂兩側至少各安裝1只用來敲碎窗玻璃的應急錘，應急錘應具有防丟失功能，并為在崗司售人員專門隨身增配應急救生工具；車廂內配置2只滅火器，分別放置在駕駛員附近及中客門前。此外，公交車還需設有發動機艙滅火裝置，即當發動機艙溫度超過110℃時，會自動報警，自動噴淋裝置在遇到明火或溫度達到170℃時自動啟動，同時在駕駛操作臺上設有滅火按鈕，緊急時駕駛員可啟動按鈕進行滅火。