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三、高速公路IP智能監控解決方案

    針對傳統監控存在的問題和不足，結合高速公路的監控需求，為了有效地維護高速公路秩序和安全，保障高速公路順利運營，可以提供整體的監控解決方案——iVS IP智能監控。高速公路監控解決方案組網見圖2。

1、 統一IP承載網絡

    系統基于高性能路由交換機構建公路IP網絡傳輸平臺，采用RPR或H3C專利技術的RRPP技術構建IP環網，任何一個節點故障不會導致整個網絡癱瘓，RRPP技術可以利用標準的SFP光纖接口而不是PRP專用接口，組網更加方便靈活和低成本。

2、 道路沿線監控

    采用EPON組網，路況監控球機接入前端編碼器，多個編碼器通過一根EPON光纖接入到中心交換機上，布線方便節省光纖資源。編碼器內置交換機功能可以接入IP報警電話方便公路報警。還可以將支持IP接口的可變信號板和氣象站直接接入編碼器交換機端口，實現一網多用，降低整體網絡成本。具體見圖3。

圖3  道路沿線監控圖

3、 服務區監控

    配置球機/槍機連接到編碼器，編碼器通過電口或SFP光纖接入交換機中，同時可以選配IP電話方便報警及和中心的互通。具體見圖4。

4、 收費站監控

    專用收費系統可以實現車牌識別和收費管理等功能，通過收費系統在路段中心和監控系統的集成聯動，當出現出入口車牌識別不一致、車牌車型不一致和黑名單車輛告警時，聯動圖像監控系統的圖像彈出、存儲，事后可按照報警信息檢索。

（1）隧道監控

    隧道監控分中心可以利用EPON方案進行部署，只需一芯光纖即可進行連接相應的監控點，單芯光纖最大可以級聯32級。如隧道一般100 /150米左右部署監控點，可以節約大量光纖，降低維護量。具體隧道監控見圖5。

（2）監控中心

    需配置管理服務器和基于IP SAN技術的NVR網絡錄像設備，配置相應的客戶端和解碼設備，實現對電視墻的控制管理。可以將數據上傳到省級監控中心。具體監控中心工作見圖6。

（3）智能業務擴展

    未來可以配置智能視頻服務器，直接接收編碼器上傳圖像，自動分析圖像異常情況，當發現諸如逆向行駛、道路穿越、破壞設施等行為時報警并聯動圖像彈出等操作，提高預警能力。還可以和道路機電設施監控系統（SCADA）實現聯動。

   監控中心一旦發現道路出現意外情況，即時通知相應部門進行緊急處理，可以根據意外事件的等級進行上報；同時可以通過電子情報板即時通知在道路上行使的車主，避免給車主帶來不變的麻煩。