隨著軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境變得日益復(fù)雜，軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)由過(guò)去以電調(diào)、環(huán)控為核心的單一性監(jiān)控，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕熊囌{(diào)度指揮為核心的多元化監(jiān)控。因此，在監(jiān)控清晰度方面，也有了更高的需求。不僅需要配備高清性能的攝像頭，更需要具有高分辨率的液晶顯示設(shè)備，而突破了液晶拼接縫隙瓶頸的三星超視界系列新品，以高分辨率、高亮度以及高對(duì)比度成為了符合這一標(biāo)準(zhǔn)的最佳產(chǎn)品。無(wú)縫拼接技術(shù)的應(yīng)用，使得拼接面板之間的視覺(jué)盲點(diǎn)大幅降低，在監(jiān)控過(guò)程中，有效地提高了精確捕捉各種細(xì)節(jié)的能力。

    據(jù)三星商用負(fù)責(zé)人介紹，“超視界無(wú)縫液晶拼接墻2009年在美國(guó)拉斯維加斯電子大展第一次亮相，就榮獲最佳產(chǎn)品大獎(jiǎng)，被譽(yù)為引領(lǐng)全球拼接顯示進(jìn)入液晶時(shí)代的革命性產(chǎn)品，充分代表了今后多屏拼接的三大技術(shù)趨勢(shì)：高清顯示、靈活拼接和環(huán)保長(zhǎng)壽。”

    “三星超視界系列產(chǎn)品滿足了軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)顯示產(chǎn)品苛刻的高清需求，減少了系統(tǒng)集成的復(fù)雜度，降低了視頻拼接墻的建設(shè)造價(jià)和運(yùn)營(yíng)成本，為實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮管理現(xiàn)代化提供了堅(jiān)實(shí)的應(yīng)用平臺(tái)，”一位鐵道交通部門人員這樣評(píng)價(jià)。

    2009年，中國(guó)進(jìn)入了軌道建設(shè)的高峰期。隨著液晶技術(shù)的迅猛發(fā)展，軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)也進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。可以想象，安全、智能、高效、舒適的多媒體信息發(fā)布產(chǎn)品將會(huì)更廣泛地應(yīng)用到現(xiàn)代化軌道運(yùn)營(yíng)中去。