隨著生活水平的不斷提高，人們對出行的安全要求也越來越高，建立完整高效的交通視頻監控系統的需求也越來越迫切。交通視頻監控系統主要是指在車站、省道、國道及高速公路中建立一套用于交通監控、交通信息采集、事件檢測以及交通疏導為目的的智能系統。

    整個監控系統中包括前端部分、控制傳輸部分和后端顯示部分。

    交通行業的監控主要包括道路出入口監控，車站售票窗口、主要通道、機房、高速公路收費亭監控，車站候車區、廣場的監控，道路路況監控，交通事件檢測監控，交通配套服務區的監控等。以下針對這些位置的監控環境和產品應用做詳細說明。

道路出入口的監控

    在交通行業監控中，道路的主要出入口、城際之間的卡口、高速公路收費站等等都是需要重點監控的位置，針對這些位置的監控，最重要的一點就是要看清來往車輛的車貌和車牌，下面以收費站的監控和城際之間卡口為例講解具體的應用。

    收費車道監控主要是看清來往車輛的車牌，在收費的同時做好車牌的記錄，當有逃逸車輛或違規現象時，事后能根據錄像進行查詢當事車輛。

1、監控環境分析 
    ·進入收費車道的車輛車速不會太快，對攝像機的高速快門沒有具體要求； 
    ·白天收費車道光線比較均勻，監控完全沒有問題，普通的攝像機都可以做到； 
    ·晚上光照條件一般都比較好，但過往車輛的強光燈較亮，要求能夠看清強光背后的車牌號碼。

    根據以上分析，收費車道監控攝像機主要需考慮強光抑制、背光補償、高清晰等特點，靈敏度和動態范圍作為次要因素考慮。

2、城市之間卡口的監控環境分析 
    ·車速較快，每小時車速可達到80公里以上，有的車輛甚至會達到每小時120公里以上； 
    ·白天光照度比較充足，但是到了晚上，光線較暗； 
    ·要求能夠抓拍過往車輛的車牌車貌。

    根據以上分析，如果采用普通的攝像機可能會由于圖像的拖尾從而造成圖像嚴重的不清晰；同時由于攝像機采用了高速快門，曝光時間縮短，會造成進光量不足，一般根據卡口性質的不同，快門要設置在1/250~1/1000之間，因此對攝像機的高清和低照功能提出了嚴格的要求。

    因此，在類似如需要抓拍高速移動的車輛的卡口位置，首先需要考慮到的是攝像機的靈敏度、高速快門可調整功能和強光抑制功能，同時對于有的照明條件很差的卡口需要增加LED補光燈和泛光燈。

交通調度室、售票窗口、機房等場所的監控

    在交通行業監控中，室內的重要通道、售票窗口、包裹房、運營室、調度室等都是需要監控的場所，這些場所要求能把指定區域的監控對象看清楚，甚至有的地方還需要看清楚監控對象的細節動作。

    以上位置監控主要特點是面積較小、光照條件較好，要求攝像機盡可能看清被監控對象的細節動作。根據以上分析，要求攝像機必須具有高清晰和多種視角可選的特點。

    一般此種位置可選用半球攝像機，半球攝像機具有安裝簡便，調試方便且與裝飾環境融合在一起的特性。對于此種位置的監控，首先要考慮的是攝像機的清晰度和多種焦距可選功能，從而滿足不同視角、不同距離的監控需求。同時半球攝像機需要具有三軸調節功能，即可以實現在水平、垂直和圖像傾斜度三個方向的自由調整，從而滿足空間小，需要靈活安裝和調節的特性。對于一些需要安裝在垂直立面上的特殊安裝要求，需要攝像機提供水平/垂直鏡像功能，從而增加了安裝的多樣性。

車站廣場、室內外候車區、收費廣場等監控場所的監控

    車站廣場、室內外候車區都是人流量比較集中的位置，要求能夠滿足全天候的連續監控，同時能夠和報警系統緊密聯動，遇到緊急事情可以第一時間鎖定目標。

    以上位置的監控一般需要配置動點攝像機，若遇到突發事件需要快速響應，攝像機能夠旋轉到指定的事件突發點，其主要作用是能24小時不間斷地看清來往的車流、人流，且在必要的時候對特定的車輛或人進行放大。例如監控可疑車輛時，要求拉近鏡頭能看清楚車牌號碼，此類攝像機的安裝方式多樣化，有墻壁式安裝、墻角安裝、天花內嵌式安裝和立桿安裝等多種方式可選，整個監控場所的照明條件一般都比較差。

根據以上分析，此種場所的監控，攝像機需要滿足： 
    ·具有彩色轉黑白的功能，需要適應監控場所的光照度的需求； 
    ·高轉速、全方位、多個預置位的設置和報警輸入輸出聯動設置功能，需要滿足突發事件的快速響應需求； 
    ·鏡頭具有光學變焦功能，需要看清150米以內的人臉的特征； 
    ·具有多種安裝支架和配套的室內外護罩，需要滿足不同環境、不同方式安裝的特點。

道路路況視頻監控

    在一些重要道路的路段，包括省道國道和高速公路都設有監控系統，通常這種位置的監控環境特別惡劣，晚上只能依靠道路上來往的車輛的車燈提供環境照明，一旦發生事故，要求攝像機能在第一時間內快速旋轉到事故地點，并將圖像放大，能夠清晰看清事故現場情況。

    例如在高速公路全程監控中，一般每隔2公里設置一個監控點，監控的最遠半徑為1公里，要求能看清楚1公里范圍內的車輛情況，包括車輛的大致特征、車型、車貌等，為事故鑒定和檢測提供第一手資料。

    此種位置的監控需要滿足以下要求： 
    ·采用高變倍、高轉速的智能型快球攝像機，同時需要室外配套護罩，需要滿足攝像機24小時室外不間斷監控的需求，且內置的散熱/加熱裝置，能滿足攝像機在高溫或低溫的環境下穩定工作的需求； 
    ·采用1/4超感CCD技術，進一步提高攝像機的靈敏度，需要在微光條件下獲取清晰的圖像，滿足高速公路道路監控的低照度要求； 
    ·高清晰性，需要達到彩色540線/黑白570線高清和數字降噪功能以便進一步的提高畫面的效果； 
    ·內置寬動態功能能夠抑制晚上高速公路上的車輛的強光，進一步提高路況監控的效果； 
    ·定點、定時、按需的預置位、掃描路徑的調用，增加道路監控白天和晚上靈活度設置的需求； 
    ·具有每秒鐘400°的高轉速和至少32倍的光學變焦，滿足道路遠距離監控和快速響應的需求。

交通事件檢測視頻監控

    事件檢測主要是指在關鍵路段設置視頻事件檢測分析儀、視頻事件檢測服務器、視頻事件管理系統軟件、視頻預錄像系統、攝像機以及其它附件等。利用事件檢測攝像機的視頻圖像作為輸入，采用車輛跟蹤技術和背景圖像自動更新技術，從圖像序列的變化中選取目標信息進行計算機處理，對車輛移動軌跡進行分析，根據圖像處理算法產生事件告警。通過對視頻圖像的處理分析，在圖像的覆蓋范圍內，能夠進行各種交通事件、事故的自動檢測，如火災、行人、車輛停駛、交通擁堵、車輛逆行、車輛拋灑物碎片、車輛排隊超限、低能見度檢測等，并且系統能夠實時快速自動報警和錄像，為道路交通安全管理和道路運營提供極大的幫助。

    事件檢測監控的監控環境和道路路況監控大致相同，唯一不同的是要求攝像機具有超低照度，對圖像的質量要求更加嚴格。一般采用1/2英CCD的攝像機配合80-100毫米的變倍鏡頭能很好滿足這個需求。攝像機需要滿足以下要求： 
    ·采用1/2英超感CCD，日夜黑白轉換,意味著采光面積更大，同等條件下視角更廣，迎合了超低照度環境下清晰成像的需求； 
    ·彩色540線/黑白570線，配合大變倍數的電動鏡頭，能夠在時間檢測的范圍內獲取到清晰的圖像質量； 
    ·高速的電子快門可清晰抓拍到快速移動的車輛的車牌號碼，為視頻分析提供了清晰的圖像源； 
    ·具有數字降噪功能和日夜雙菜單設置功能，從而能滿足圖像細節調節的需求。

交通配套服務區的視頻監控

    交通配套服務區主要是指沿高速公路設置的車輛及人員中途休息、就餐、加油、車輛停放的位置，此位置的監控需要攝像機能全方位的監視，滿足24小時連續監控要求，且在異常情況發生時能盡快鎖定目標。

    服務區一般采用立桿或墻壁安裝的方式，選用中速智能快球或者一體化攝像機配合中速云臺能很好地滿足這一需求： 
    ·中速智能球型攝像機和一體化攝像機配合中速云臺，具有非常高的性價比和實用性能； 
    ·內置大變倍數鏡頭，0°-355°的旋轉角度，能夠滿足服務區大范圍的監視需求。 
    ·中速球型攝像機和一體化攝像機配合云臺，能滿足服務區需要快慢掃描自由調節的性能需求； 
    ·多個預置點、區域說明、報警輸入輸出聯動控制等功能，滿足了報警聯動的需求； 
    ·自動彩色轉黑白功能能夠滿足在光照條件不足的條件下自動轉換成黑白圖像，保證了畫面的清晰性。

監控圖像的實時顯示

    交通行業監控一般設有多個監控分中心，每個分中心有多路圖像需要實時顯示，在分中心大多設有硬盤錄像機，為了能夠清晰地同時實時顯示出多畫面分割圖像，如采用一般的17英或21英的監視器顯示分割圖像會表現得太小，這就需要采用大屏幕的監視器來進行實時顯示，同時在監控分中心會配備有電視墻和大屏幕拼接墻。

    以上場所的監控一般采用32英液晶或40英液晶監視器能很好的滿足這個需求： 
    ·大尺寸顯示功能，32/40的大屏幕，能更好的滿足多畫面同時的監視需求； 
    ·高亮度、高對比度、高可視角度滿足高清晰顯示實時圖像的功能； 
    ·數字模擬信號的自由切換和完美結合滿足顯示靈活配置的需求； 
    ·數字屏幕拼接和畫中畫功能滿足了中心監視的大屏監視需求。

結語

    交通行業涉及到的產品非常多，從前端產品到最后的顯示產品，每個環節都非常重要，本文主要就前端產品的選型和后端大屏幕液晶顯示設備的應用做了比較詳細的描述，僅供讀者參考。