首都機場３號航站為世界上最大的單體航站樓，以恢弘的氣勢、雄偉的外觀位列世界十大建筑工程之中。作為北京奧運會最為重要配套工程之一，為北京開啟了一個通向世界的新“國門”。
    在北京2008奧運會中，3號航站樓承擔了中外奧運代表團到京的第一站接待任務，第一印象、第一觀感、第一服務，N多第一的內容，使T3航站樓在奧運精神和中國的文化展示中作用至關重要。
    NO.2 五千年燦爛文明的展示——新首都博物館

    作為世界僅存的文明古國之一，中華文明泱泱氣度，藉由北京奧運會了解北京，了解中國，是多數國外參賽團隊的想法。首都博物館容納了中華上千年文化的精髓，以其宏大的建筑、豐富的展覽、先進的技術、完善的功能，成為一座與北京“歷史文化名城”、“文化中心” 和“國際化大都市”地位相稱的大型現代化博物館，并躋身于“國內一流，國際先進”的博物館行列。
    為了使中外游客更好的了解北京的歷史，首都博物館多媒體數碼視聽室承擔了從視覺和聽覺上讓觀眾深入了解北京的重任，音視頻系統設計至關重要。考慮到視聽室為半環形屏幕，在音箱的選用上我們采用了寬指向性和5.1聲道，給參觀者一個全方位的視聽效果。通過EAW寬指向性音箱和POWERSOFT數字功放，充分體現數字視聽室的先進性。
    投入使用以來，多媒體數碼視聽室在博物館開放時間內每隔一小時為觀眾播放12分鐘的環幕影片，為觀眾介紹北京的歷史變遷。超清晰的畫面、高品質聲音效果，使所有人在震撼的視聽感受中領略北京以至中華五千年的燦爛文明。
    NO.3 2008北京奧運的標志——北京奧運會主體育場“鳥巢”

    8月8日，世界的目光聚集在這里，北京奧運會主體育場，期待一場盛會的揭幕。從建筑設計的角度，北京奧運會主體育場“鳥巢”。設計者們對這個國家體育場沒有做任何多余的處理，只是坦率地把結構暴露在外，因而自然形成了建筑的外觀。整體形象完美純凈，立面與結構和諧統一。
    國家體育場將在北京奧運會期間承擔開、閉幕式和田徑、男子足球的比賽項目。賽后將用于國際和國內的各項比賽項目及文化、娛樂活動。
    NO.4 云集夢之隊——北京五棵松籃球館

    北京五棵松體育館將作為北京2008年奧運會籃球比賽場館，是國內為數不多的純為籃球項目設計的比賽場館，也是亞洲第一座NBA風格的體育館，是北京2008年奧運會籃球館預賽和決賽用館。因國際籃球巨星云集，2008這里將更加另人期待。
    NO.5 蘊藏巨大發展潛力的標志建筑——CCTV新總部大樓

    不同于鳥巢、水立方等奧運建筑，CCTV新總部大樓以世界上設計最激進的建筑被美國《時代》周刊評選為2007年世界十大建筑奇跡之一。同樣在奧運年登出，CCTV新總部大樓無疑將憑借其非凡的氣勢和極具張力的造型走得更遠。
    No.6 快捷方便的交通——三條地鐵新線

    2008年7月19日下午2點， 10號線一期、奧運支線和機場線三條軌道新線將正式通車。地鐵10號線一期，在無障礙設施方面有了進一步完善。每個地鐵站都會有一部直升電梯從地面直達地下檢票口。

No.7 長安街上新地標——國家大劇院

    長安街上的新地標，也是目前國內設施頗為完善的劇院。
    No.8 亞洲最大的火車站——新北京南站

    2008年6月試運行，8月1日開始運行的新北京南站，將成為亞洲最大的火車站。
    No.9 水與電的完美結合——水立方

    無論是外型和結構，都可以稱得上完美，尤其是采用了最新的科技設計理念，并且大多數時間將采用自己的光，節約了能源，有效的解決了光照不足的問題，合理利用回收雨水的優勢，自然回收了水源，節約了資源。
    No.10 城際快速道——京津城際高鐵

    中國第一條具有自主知識產權、具有國際一流水平的高速城際鐵路——京津城際鐵路已經完成近百項測試項目，進行了十萬公里左右的動車組運行試驗，將于七月一日試運行。號稱亞洲第一站打造“零距離換乘”，列車上還為旅客提供寬帶上網服務。京津城際高鐵目前總造價為200億元，每公里造價1億元。