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e路暢通:H3C iVS高速公路監控解決方案

來源:投影時代 更新日期:2008-08-15 作者:佚名
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    隨著全球人口高速增長和流動,交通樞紐如地鐵、機場、火車/汽車站、港口、高速公路等承當日益重要的作用,在這些人流密集、人員復雜、活動物體多等地方,需要一套應急指揮會系統來保障其安全、穩定運行。交通應急指揮系統中交通樞紐智能監控系統無疑是最重要的,它就像人類的視覺、大腦分析系統,可以起到事先進行判斷分析、事后取證的作用,已經成為協助公共安全部門打擊犯罪、維持社會安定的重要手段。

    高速公路具有線型好、設計標準高、交通流量大、行車速度快等特點,盡早發現問題、排除問題對整個高速公路的安全運營起到至關重要的作用。建立一個智能的監控系統將是有力的保障。

一、需求分析

    高速公路監控系統由道路沿線全程監控、收費站監控、服務區監控等組成。

    其中收費監控系統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況,對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄,實施有效的監督。道路沿線全程監控可實施交通流量和交通運行監視,對關鍵點進行氣象檢測,對關鍵路段實施交通適時控制,及時發現各種異常情況并采取應急措施,有效地保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。

    隨著高速公路監控規模的增加,尤其是隨著道路沿線監控增加的情況下,高速公路的監控需要滿足:

可管理性:應對規模的監控,需要快速方便的對所有監控設備進行管理;支持分級分域的管理,滿足高速公路區域監控中心、路段中心等不同的監控需求;

可靠性:應對公共應急事件時,需要保證監控系統可靠、快速的調閱當時歷史圖像;

易使用:隨著監控規模擴大,需要能夠方便、快捷地使用;

業務融合:監控業務將是作為高速公路地業務系統之一,需要能夠與其他業務系統進行融合;

與上層應用聯動:當安全事件發生,需要能夠與各種報警形成聯動;

可擴展性:采用開放架構,支持按需擴展。

    傳統的監控采用模數結合方案由于其難擴展、難管理、難維護等缺點,無法滿足高速公路監控點的增加而提供按需擴展,同時維護困難以及難與上層視頻應用形成聯動。

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